Распоряжение Росавтодора от 10.04.2013 № 467-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге А-141 Брянск — Смоленск до границы с Республикой Беларусь (через Рудню на Витебск) на участках км 4+230 — км 4+650 транспортная развязка, км 7+700 — км 8+290 транспортная развязка, км 12+805 — км 13+085 транспортная развязка, км 19+200 мост через р. Днепр, Смоленская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 10 апреля 2013 г. № 467-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТРОЙСТВО ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ А-141 БРЯНСК — СМОЛЕНСК ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ (ЧЕРЕЗ РУДНЮ НА ВИТЕБСК) НА УЧАСТКАХ КМ 4+230 — КМ 4+650 ТРАНСПОРТНАЯ РАЗВЯЗКА, КМ 7+700 — КМ 8+290 ТРАНСПОРТНАЯ РАЗВЯЗКА, КМ 12+805 — КМ 13+085 ТРАНСПОРТНАЯ РАЗВЯЗКА, КМ 19+200 МОСТ ЧЕРЕЗ Р. ДНЕПР, СМОЛЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» письмом от 12.02.2013 № 176 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге А-141 Брянск — Смоленск до границы с Республикой Беларусь (через Рудню на Витебск) на участках км 4+230 — км 4+650 транспортная развязка, км 7+700 — км 8+290 транспортная развязка, км 12+805 — км 13+085 транспортная развязка, км 19+200 мост через р. Днепр, Смоленская область», разработанную ООО ЦДМП «Магистраль» и рассмотренную областным государственным автономным учреждением «Управление государственной экспертизы по Смоленской области» (положительные заключения от 12.10.2012 № 67-1-4-0300-12; от 12.10.2012 № 67-1-0184-12), со следующими технико-экономическими показателями:

протяженность участка, км                                     3,146
техническая категория                                         II
число полос движения, шт.                                     2 - 4

ширина:

 земляного полотна, м                                         16 - 40
 проезжей части, м                                            8 - 18
 обочин, м                                                    1,5 - 2,5
тип дорожной одежды                                           капитальный
вид покрытия                                                  асфальтобетон

общая сметная стоимость в ценах 2001 года без НДС, тыс. рублей 8618,00 в том числе

 СМР, тыс. рублей                                             5503,08
 оборудование, тыс. рублей                                    445,70
 прочие затраты, тыс. рублей                                  2669,22
 в том числе ПИР, тыс. рублей                                 2033,59
 в ценах III квартала 2012 года с НДС 18%, тыс. рублей        53009,18

в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                             36753,96
 оборудование, тыс. рублей                                    1788,15
 прочие затраты, тыс. рублей                                  14467,07
 в том числе ПИР, тыс. рублей                                 9192,22.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Безверхов

---