Распоряжение Росавтодора от 24.03.2014 № 463-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Реконструкция стационарного пункта весового контроля на км 352+890 автомобильной дороги М-2 „Крым“ Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород — граница с Украиной»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 24 марта 2014 г. № 463-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. РЕКОНСТРУКЦИЯ СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 352+890 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 „КРЫМ“ МОСКВА — ТУЛА — ОРЕЛ - КУРСК — БЕЛГОРОД — ГРАНИЦА С УКРАИНОЙ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» письмом от 14.02.2014 № 3/6-51 проектную документацию «Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Реконструкция стационарного пункта весового контроля на км 352+890 автомобильной дороги М-2 „Крым“ Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород — граница с Украиной», разработанную ООО «Центр-Дорсервис» и рассмотренную Саратовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 21.01.2014 № 0040-14/СГЭ-3328/02, от 21.01.2014 № 0044-14/СГЭ-3328/05), со следующими технико-экономическими показателями:

техническая категория дороги	III
общая протяженность проектируемого участка, м	1106
расчетная скорость, км/ч	100
число полос движения, шт.	2
ширина земляного полотна, м	12,0
ширина проезжей части, м	7,0
ширина полосы движения, м	3,5
ширина обочины, м	2,5
административно-бытовое здание стационарного пункта весового и габаритного контроля, шт.	2
количество этажей в здании СПВК, этаж	1
площадки для задержанного транспорта на 10 автомобилей, шт.	2
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	ЩМА-10
расчетная нагрузка автодороги, кН	100
продолжительность реконструкции, мес.	2
стоимостные показатели:
в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, — всего, тыс. рублей	13754,93
в том числе:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	5643,81
оборудование, тыс. рублей	6695,53
прочие работы и затраты, тыс. рублей	1415,59
в том числе: ПИР, тыс. рублей	823,57
возвратные суммы, тыс. рублей	70,70
в текущих ценах, с учетом НДС, на 3 квартал 2013 г. — всего, тыс. рублей	76300,59
в том числе:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	38026,87
оборудование, тыс. рублей	28284,60
прочие работы и затраты, тыс. рублей	9989,12
в том числе: ПИР, тыс. рублей	4247,45
возвратные суммы, тыс. рублей	403,68.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя

---