---
title: "Распоряжение Росавтодора от 11.11.2009 N 463-р"
number: "463-р"
issued_on: 2009-11-11
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-463-r-2009-3"
---

## Распоряжение Росавтодора от 11.11.2009 N 463-р

# Распоряжение Росавтодора от 11.11.2009 N 463-р

"О выделении пусковых комплексов в составе проекта "Строительство автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск км 424 - км 483 (II стадия), Читинская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 11 ноября 2009 г. N 463-р

**О ВЫДЕЛЕНИИ ПУСКОВЫХ КОМПЛЕКСОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "АМУР" ЧИТА - ХАБАРОВСК**
**КМ 424 - КМ 483 (II СТАДИЯ), ЧИТИНСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в составе проекта "Строительство автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск км 424 - км 483 (II стадия), Читинская область", разработанного ОАО "Иркутскгипродорнии", рассмотренного Хабаровским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 14.07.2008 N 088-08/ХГЭ-0086/05) и утвержденного распоряжением Федерального дорожного агентства от 22.07.2008 N 306-р, пусковые комплексы со следующими технико-экономическими показателями:

                                Объект         Пусковой       Пусковой
                                в целом        комплекс N 1   комплекс N 2
                                               км 424 -       км 439 -
                                               км 439         км 483
техническая категория дороги    III            III            III
протяженность участка, км       58,184         15,000         43,184
основная расчетная скорость,
км/ч                            100            100            100
число полос движения, шт.       2              2              2
ширина земляного полотна, м     12,0           12,0           12,0
ширина проезжей части, м        7,0            7,0            7,0
тип дорожной одежды             облегченный    облегченный    облегченный
вид покрытия                    асфальтобетон  асфальтобетон  асфальтобетон
стоимостные показатели:
в базисных ценах 2001 года
без НДС, тыс. рублей            336188,36      88991,68       247196,68
в том числе:
СМР, тыс. рублей                311000,92      83050,03       227950,89
прочие затраты                  25187,44/      5941,65/       19245,79/
ПИР, тыс. рублей                13169,97       3394,32        9775,65
возвратные суммы, тыс. рублей   3210,82        857,09         2353,73
в текущем уровне цен
по состоянию на I квартал
2008 года с учетом НДС,
тыс. рублей                     1721629,45     458908,75     1262720,70
в том числе: НДС, тыс. рублей   261149,47      69631,32      191518,15
в том числе: СМР, тыс. рублей   1640405,45     438053,48     1202351,97
прочие затраты                  81224,00       20855,27      60368,73
ПИР, тыс. рублей                34413,47       8869,45       25544,02
возвратные суммы, рублей        16935,8        4520,80       12415,00.

2. Федеральному государственному учреждению "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" (В.А. Швецов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя
**С.Е.ПОЛЕЩУК**



---
