Распоряжение Росавтодора от 21.03.2014 № 461-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 21.03.2014 N 461-р. 461-р. 21.03.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-461-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт путепровода через железную дорогу на км 407+750 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород — Арзамас — Саранск — Исса — Пенза — Саратов в Пензенской области“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 21 марта 2014 г. № 461-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ПУТЕПРОВОДА ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ НА КМ 407+750 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-158 НИЖНИЙ НОВГОРОД — АРЗАМАС — САРАНСК — ИССА — ПЕНЗА — САРАТОВ В ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Большая Волга“ Федерального дорожного агентства» письмом от 14.01.2014 № 9-РА проектную документацию «Капитальный ремонт путепровода через железную дорогу на км 407+750 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород — Арзамас — Саранск — Исса — Пенза — Саратов в Пензенской области», разработанную ЗАО «Институт Гипротрансмост — Ульяновск», рассмотренную ГАУ «Региональный центр государственной экспертизы и ценообразования в строительстве Пензенской области» (положительные заключения от 10.12.2013 № 58-1-4-203-13, от 11.12.2013 № 58-1-6-0033-13), со следующими технико-экономическими показателями:
| категория дороги | II |
|---|---|
| длина подходов, м | 95,08 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 2 |
| ширина проезжей части, м | 7,5 |
| тип дорожной одежды по участкам | усовершенствованный — капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон ЩМА-20 |
| расчетные нагрузки на дорожную одежду, кН | 100 |
| длина путепровода, м | 55,3 |
| габарит путепровода, м | Г-11,5+2x0,75 |
| материал путепровода | железобетон |
| расчетные нагрузки, кН | А-11, НК-80 |
| продолжительность капитального ремонта, мес. | 6 |
| стоимостные показатели: | |
| общая сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги в базисном уровне цен 2001 года — всего, тыс. рублей | 9562,91 |
| в том числе: | |
| - СМР, тыс. рублей | 7443,91 |
| - оборудование, тыс. рублей | - |
| - прочие затраты, тыс. рублей | 2119,00 |
| - в том числе ПИР, тыс. рублей | 1164,01 |
| общая сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги в текущем уровне цен на IV квартал 2013 г. — всего, тыс. рублей | 60479,81 |
| в том числе: | |
| - СМР, тыс. рублей | 45588,01 |
| - оборудование, тыс. рублей | - |
| - прочие затраты, тыс. рублей | 14891,80 |
| - в том числе: ПИР, тыс. рублей | 4586,82. |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Большая Волга“ Федерального дорожного агентства» (Р.Б. Залесинский) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
И. Г. Астахов