Распоряжение Росавтодора от 09.07.2010 № 455-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге М-2 „Крым“ — от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) на участке км 108+000 — км 156+200 Тульская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 9 июля 2010 г. № 455-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТРОЙСТВО ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-2 „КРЫМ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ХАРЬКОВ, ДНЕПРОПЕТРОВСК, СИМФЕРОПОЛЬ) НА УЧАСТКЕ КМ 108+000 — КМ 156+200 ТУЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» письмом от 01.06.2010 № 3/6-130 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге М-2 „Крым“ — от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) на участке км 108+000 — км 156+200, Тульская область», разработанную ООО «ДорЭнергоСтрой» и рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 04.05.2010 № 190-10/РГЭ-1040/02 и положительное заключение от 06.05.2010 № 197-10/РГЭ-1040/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:

вид работ                                                   строительство
категория дороги                                            Iа
строительная длина, км                                      60,300
расчетная скорость, км/ч                                    120
ширина земляного полотна, м                                 от 43,5 до 50,2
ширина проезжей части, м                                    4x3,75=15
ширина разделительной полосы, м                             13,5
тип дорожной одежды                                         капитальный
вид покрытия                                                асфальтобетон
мосты и путепроводы, шт.                                    19
тип опор на дороге                                          металлические,

                                                        оцинкованные

тип прокладки провода (кабеля)                              воздушный,
между опорами освещения                                     кабельный
площадь освещаемой проезжей части, кв. м                    904500
категория надежности электроснабжения                       III
протяженность ЛЭП-1 кВ, км                                  124,4
протяженность КЛ-1 кВ, км                                   0,35
протяженность КЛ-10 кВ, км                                  14,0
протяженность ЛЭП-10 кВ, км                                 0,2
шкаф управления освещением ШНУО, шт.                        16
трансформаторная подстанция типа КТП 40-100 10/0,4 кВ, шт.  16
барьерное ограждение УЗ 250 кДж, км                         7,195
продолжительность строительства, мес.                       11

сметная стоимость в базисных ценах 2001 года (без НДС) -

всего, тыс. рублей                                          128878,67
СМР, тыс. рублей                                            116489,82
оборудование, тыс. рублей                                   3603,31
прочие затраты, тыс. рублей                                 8785,54

в том числе:

 ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей        4608,17
 возвратные суммы, тыс. рублей                              -

в текущих ценах на I квартал 2010 года (с НДС) — всего,

тыс. рублей                                                 802949,98
СМР, тыс. рублей                                            751895,19
оборудование, тыс. рублей                                   13393,51
прочие затраты, тыс. рублей                                 37661,28

в том числе:

 НДС 18%, тыс. рублей                                       117290,10
 ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей        14156,89
 возвратные суммы, тыс. рублей                              -.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---