---
title: "Распоряжение Росавтодора от 09.07.2010 N 454-р"
number: "454-р"
issued_on: 2010-07-09
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-454-r-2010-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 09.07.2010 N 454-р

# Распоряжение Росавтодора от 09.07.2010 N 454-р

"Об утверждении проектной документации "Реконструкция путепроводного перехода через железную дорогу на км 261 автомобильной дороги М-2 "Крым" от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной, Тульская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 9 июля 2010 г. N 454-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РЕКОНСТРУКЦИЯ ПУТЕПРОВОДНОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНУЮ**
**ДОРОГУ НА КМ 261 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 "КРЫМ" ОТ МОСКВЫ**
**ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ**
**С УКРАИНОЙ, ТУЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" письмом от 01.06.2010 N 3/6-128 проектную документацию "Реконструкция путепроводного перехода через железную дорогу на км 261 автомобильной дороги М-2 "Крым" от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной, Тульская область", разработанную ООО "Мостдорпроек-плюс" и рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 01.04.2010 N 147-10/РГЭ-0877/02 и от 09.04.2010 N 161-10/РГЭ-0877/05), со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства                                             реконструкция
категория дороги                                              II
строительная длина участка, км                                1,55
 в том числе:
 - подходы, м                                                 1406
 - путепроводы, м                                             143,19
расчетная скорость, км/час                                    120
ширина земляного полотна, м                                   13,5
ширина проезжей части, м                                      3,75x2
тип дорожной одежды                                           капитальный
вид покрытия                                                  асфальтобетон
схемы путепроводов, м                                         18+21+21
                                                              3x24
габариты путепроводов, м                                      Г-16+2x0,75
                                                              Г-11,5+2x0,75
ширина полос безопасности, м                                  2,0
расчетные нагрузки:
 - для расчета путепроводов                                   А14, Н14
 - для расчета дорожной одежды                                А11,5
продолжительность строительства, мес.                         28,0
общая сметная стоимость строительства в базисном уровне
цен 2001 года (без учета НДС), всего, тыс. рублей             85263,33
путепроводы (без НДС), тыс. рублей                            31005,33
стоимость 1 кв. м путепровода
31005,33 тыс. руб. : (1229 кв. м + 1111,7 кв. м),             13,35
тыс. рублей подходы (без НДС), тыс. рублей                    54258,00
стоимость 1 км подхода
54258 тыс. руб. : 1,406 км, тыс. рублей                       38590,33
общая сметная стоимость строительства в текущих ценах по
состоянию на I квартал 2010 года (с учетом НДС),
всего, тыс. рублей                                            528367,3
путепроводы (с НДС), тыс. рублей                              189967,80
стоимость 1 кв. м путепровода 18996,80 тыс. рублей :
(1229 кв. м + 1111,7 кв. м), тыс. рублей                      81,16
подходы, тыс. рублей                                          338399,50
стоимость 1 км подхода
338399,50 тыс. рублей : 1,406 км, тыс. рублей                 240682,43.

2. Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя
**С.Е.ПОЛЕЩУК**



---
