Распоряжение Росавтодора от 29.10.2008 № 446-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 29.10.2008 N 446-р. 446-р. 29.10.2008. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-446-r-2008-3
(ред. от 03.12.2008, с изм. от 04.12.2008)
«Об утверждении проекта „Реконструкция автомобильной дороги М-10 „Скандинавия“ от Санкт-Петербурга через Выборг до госграницы с Финляндией на участках км 196+000 — таможенный пункт Торфяновка, км 198+000 — км 199+772, Ленинградская область»
Примечание
В дополнение к данному документу было издано распоряжение Росавтодора от 04.12.2008 № 502-р. В дополнение к данному документу было издано распоряжение Росавтодора от 04.12.2008 № 502-р.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 29 октября 2008 г. № 446-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-10 „СКАНДИНАВИЯ“ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ВЫБОРГ ДО ГОСГРАНИЦЫ С ФИНЛЯНДИЕЙ НА УЧАСТКАХ КМ 196+000 — ТАМОЖЕННЫЙ ПУНКТ ТОРФЯНОВКА,»
КМ 198+000 — КМ 199+772, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» проект «Реконструкция автомобильной дороги М-10 „Скандинавия“ от Санкт-Петербурга через Выборг до госграницы с Финляндией на участках км 196+000 — таможенный пункт Торфяновка, км 198+000 — км 199+772, Ленинградская область», разработанный ОАО «Дорпроект» и рассмотренный ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 24.10.2008 № 686-08/ГГЭ-5553/04), со следующими показателями:
1 очередь 2 очередь 1 п.к. 2 п.к. 1 п.к. 2 п.к. вид строительства реконструкция строительство реконструкция категория дороги 1-Б 1-Б II строительная длина, км 1,575 1,566 1,909 1,769 расчетная скорость, км/ч 120 120 120 разрешенная скорость в 60 60 60
режимной зоне, км/час
число полос движений, шт. 4 4 2 ширина проезжей части, м 2х7,5 2х7,5 7,5 ширина центральной 5 - 8,5 5,0 -
разделительной полосы, м
ширина обочин, м 3,75 3,75 ширина земляного полотна, м 27,5 - 31,0 27,5 15,0 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон мостовые сооружения (мосты) 1/36,1 1/34,1 - -
в теле основной дороги, шт./п.м
основные габариты мостовых Г-11,5+ Г-11,5+ - - сооружений 2х0,75 2х0,75 стоимость строительства в 272172,44
базисном уровне цен 2001 г. (без НДС), тыс. рублей в т.ч.:
СМР, тыс. рублей 247451,27 оборудование, тыс. рублей 2973,47 прочие затраты, тыс. рублей 21747,70 стоимость строительства 1223432,98
в текущем уровне цен 4 квартала 2007 г. с НДС, тыс. рублей
СМР, тыс. рублей 1089055,95 оборудование, тыс. рублей 8701,54 прочие затраты, тыс. рублей 125675,49.
(в ред. распоряжения Росавтодора от 03.12.2008 № 501-р)
2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (А.А. Костюк) по результатам торгов представить в Росавтодор уточнению стоимость объекта.
С. Е. Полещук