Распоряжение Росавтодора от 06.06.2011 № 442-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге М-2 „Крым“- от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) на участке км 663+550 — км 667+175, нп Стрелецкое, нп Пушкарное, включая транспортную развязку на км 665+200, Белгородская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 6 июня 2011 г. № 442-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТРОЙСТВО ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-2 „КРЫМ“- ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ХАРЬКОВ, ДНЕПРОПЕТРОВСК, СИМФЕРОПОЛЬ) НА УЧАСТКЕ КМ 663+550 — КМ 667+175, НП СТРЕЛЕЦКОЕ, НП ПУШКАРНОЕ, ВКЛЮЧАЯ ТРАНСПОРТНУЮ РАЗВЯЗКУ НА КМ 665+200, БЕЛГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» письмом от 25.05.2011 № 3/6-170 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге М-2 „Крым“- от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) на участке км 663+550 — км 667+175, нп Стрелецкое, нп Пушкарное, включая транспортную развязку на км 665+200, Белгородская область», разработанную ООО «Балтийские инженерные Системы» и рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 19.05.2011 № 379-11/РГЭ-1604/02, от 19.05.2011 № 380-11/РГЭ-1604/05), со следующими технико-экономическими показателями:

общая потребляемая мощность, кВт                             34,55
уровень напряжения, кВ                                       10; 0,4

питающая подстанция типа КТП-10/0,4 кВ,

мощностью 25 кВА, шт.                                        2
освещенность на дороге принята, Лк                           20
категория надежности электроснабжения                        III
тип светильников освещения                                   ЖКУ 16-250-101
протяженность линии электроосвещения, км                     4,027
продолжительность строительства, мес.                        2,5

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (без НДС)

всего, тыс. рублей                                           1657,36
 СМР, тыс. рублей                                            1021,11
 оборудование, тыс. рублей                                   139,90
 прочие работы и затраты, тыс. рублей                        496,35

в том числе:

 ПИР (с непредвиденными работами и затратами), тыс. рублей   377,39
 возвратные суммы, тыс. рублей                               (не указаны)

в текущем уровне цен на I квартал 2011 года (с НДС)

всего, тыс. рублей                                           8968,90
 СМР, тыс. рублей                                            6530,62
 оборудование, тыс. рублей                                   539,81
 прочие работы и затраты, тыс. рублей                        1898,47

в том числе: ПИР (с непредвиденными работами и затратами и налогом

на добавленную стоимость), тыс. рублей                       1379,01
 НДС, тыс. рублей                                            1368,14
 возвратные суммы, тыс. рублей                               (не указаны).

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---