---
title: "Распоряжение Росавтодора от 24.03.2016 N 441-р"
number: "441-р"
issued_on: 2016-03-24
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-441-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 24.03.2016 N 441-р

# Распоряжение Росавтодора от 24.03.2016 N 441-р

(ред. от 16.12.2016)

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-146 Краснодар - Верхнебаканский км 35+000 - км 41+000, Краснодарский край"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 24 марта 2016 г. N 441-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-146 КРАСНОДАР - ВЕРХНЕБАКАНСКИЙ**
**КМ 35+000 - КМ 41+000, КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ"**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление федеральных автомобильных дорог "Черноморье" Федерального дорожного агентства" письмом от 09.02.2016 N 1093/09 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-146 Краснодар - Верхнебаканский км 35+000 - км 41+000, Краснодарский край", разработанную ООО "Автодоринжиниринг", рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 30.11.2015 N 437-15/РГЭ-3618/02) и автономным учреждением Республики Адыгея "Госэкспертиза Адыгеи" (положительное заключение от 15.12.2015 N 223/228-15), со следующими технико-экономическими показателями:


| <a id="p100006"></a>класс дороги | <a id="p100007"></a>автомобильная дорога обычного типа |
| --- | --- |
| <a id="p100008"></a>категория дороги | <a id="p100009"></a>I-б |
| <a id="p100010"></a>вид строительства | <a id="p100011"></a>капитальный ремонт |
| <a id="p100012"></a>расчетная скорость, км/ч | <a id="p100013"></a>100 |
| <a id="p100014"></a>строительная длина участка дороги, км | <a id="p100015"></a>6,228 |
| <a id="p100016"></a>число (основных) полос движения, шт. | <a id="p100017"></a>4 |
| <a id="p100018"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100019"></a>21,7 - 36,7 |
| <a id="p100020"></a>ширина основной полосы движения, м | <a id="p100021"></a>3,75 |
| <a id="p100022"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100023"></a>15,0 - 32,5 |
| <a id="p100024"></a>ширина разделительной полосы, м | <a id="p100025"></a>2,70 |
| <a id="p100026"></a>ширина обочины, м | <a id="p100027"></a>2,00 |
| <a id="p100028"></a>ширина части обочины, укрепленной по типу основной дорожной одежды, м | <a id="p100029"></a>0,75 |
| <a id="p100030"></a>поперечный уклон проезжей части, ‰ | <a id="p100031"></a>20 |
| <a id="p100032"></a>поперечный уклон обочины, ‰ | <a id="p100033"></a>40 |
| <a id="p100034"></a>максимальный продольный профиль, ‰ | <a id="p100035"></a>55,2 |
| <a id="p100036"></a>расчетная нагрузка на дорожную одежду | <a id="p100037"></a>АК-11,5 |
| <a id="p100038"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100039"></a>капитальный |
| <a id="p100040"></a>вид покрытия | <a id="p100041"></a>асфальтобетон |
| <a id="p100042"></a>продолжительность капитального ремонта, мес. | <a id="p100043"></a>8,0 |
| <a id="p100044"></a>в том числе подготовительный период, мес. | <a id="p100045"></a>1,0 |
| <a id="p100046"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100047"></a>в базовых ценах 2001 г. составляет: |  |
| <a id="p100048"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100049"></a>57155,58 |
| <a id="p100050"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100051"></a>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | <a id="p100052"></a>2734,38 |
| <a id="p100053"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100054"></a>52534,87 |
| <a id="p100055"></a>прочие затраты (без учета ПИР), тыс. рублей | <a id="p100056"></a>1886,33 |
| <a id="p100057"></a>в текущих ценах III квартала 2015 года с учетом НДС 18% составляет: |  |
| <a id="p100058"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100059"></a>405536,51 |
| <a id="p100060"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100061"></a>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | <a id="p100062"></a>12719,15 |
| <a id="p100063"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100064"></a>373186,71 |
| <a id="p100065"></a>прочие затраты (без учета ПИР), тыс. рублей | <a id="p100066"></a>19630,65. |


2. <a id="p100067"></a>В целях эффективного использования средств федерального бюджета, на основании письма ООО "Автодоринжиниринг" от 05.02.2016 N 129 и решения технического совета ФКУ Упрдор "Черноморье" (протокол заседания от 09.02.2016 N ТС-02/09) выделить в проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-146 Краснодар - Верхнебаканский км 35+000 - км 41+000, Краснодарский край" этапы со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="37%"><col width="19%"><col width="12%"><col width="10%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"><a id="p100186"></a>всего</td><td><a id="p100187"></a>1а этап</td><td><a id="p100188"></a>1б этап</td><td><a id="p100189"></a>2а этап</td><td><a id="p100190"></a>2б этап</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100191"></a>лево</td><td colspan="2"><a id="p100192"></a>право</td></tr>
<tr><td><a id="p100193"></a>класс дороги</td><td colspan="5"><a id="p100194"></a>автомобильная дорога обычного типа</td></tr>
<tr><td><a id="p100195"></a>категория дороги</td><td colspan="5"><a id="p100196"></a>I-б</td></tr>
<tr><td><a id="p100197"></a>вид строительства</td><td colspan="5"><a id="p100198"></a>капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100199"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100200"></a>100</td><td colspan="2"><a id="p100201"></a>100</td><td colspan="2"><a id="p100202"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100203"></a>строительная длина участка дороги, км</td><td><a id="p100204"></a>6,228</td><td><a id="p100205"></a>6,0</td><td><a id="p100206"></a>0,228</td><td><a id="p100207"></a>6,0</td><td><a id="p100208"></a>0,228</td></tr>
<tr><td><a id="p100209"></a>число (основных) полос движения, шт.</td><td><a id="p100210"></a>4</td><td colspan="2"><a id="p100211"></a>2</td><td colspan="2"><a id="p100212"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100213"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100214"></a>21,7 - 36,7</td><td colspan="2"><a id="p100215"></a>10,85 - 18,35</td><td colspan="2"><a id="p100216"></a>10,85 - 18,35</td></tr>
<tr><td><a id="p100217"></a>ширина основной полосы движения, м</td><td><a id="p100218"></a>3,75</td><td colspan="2"><a id="p100219"></a>3,75</td><td colspan="2"><a id="p100220"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100221"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100222"></a>15,0 - 32,5</td><td colspan="2"><a id="p100223"></a>7,5 - 16,25</td><td colspan="2"><a id="p100224"></a>7,5 - 16,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100225"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td><a id="p100226"></a>2,70</td><td colspan="2"><a id="p100227"></a>2,70</td><td colspan="2"><a id="p100228"></a>2,70</td></tr>
<tr><td><a id="p100229"></a>ширина обочины, м</td><td><a id="p100230"></a>2,00</td><td colspan="2"><a id="p100231"></a>2,00</td><td colspan="2"><a id="p100232"></a>2,00</td></tr>
<tr><td><a id="p100233"></a>ширина части обочины, укрепленной по типу основной дорожной одежды, м</td><td><a id="p100234"></a>0,75</td><td colspan="2"><a id="p100235"></a>0,75</td><td colspan="2"><a id="p100236"></a>0,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100237"></a>поперечный уклон проезжей части, ‰</td><td><a id="p100238"></a>20</td><td colspan="2"><a id="p100239"></a>20</td><td colspan="2"><a id="p100240"></a>20</td></tr>
<tr><td><a id="p100241"></a>поперечный уклон обочины, ‰</td><td><a id="p100242"></a>40</td><td colspan="2"><a id="p100243"></a>40</td><td colspan="2"><a id="p100244"></a>40</td></tr>
<tr><td><a id="p100245"></a>максимальный продольный профиль, ‰</td><td><a id="p100246"></a>55,2</td><td colspan="2"><a id="p100247"></a>55,2</td><td colspan="2"><a id="p100248"></a>55,2</td></tr>
<tr><td><a id="p100249"></a>расчетная нагрузка на дорожную одежду</td><td><a id="p100250"></a>АК-11,5</td><td colspan="2"><a id="p100251"></a>АК-11,5</td><td colspan="2"><a id="p100252"></a>АК-11,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100253"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100254"></a>капитальный</td><td colspan="2"><a id="p100255"></a>капитальный</td><td colspan="2"><a id="p100256"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100257"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100258"></a>асфальтобетон</td><td colspan="2"><a id="p100259"></a>асфальтобетон</td><td colspan="2"><a id="p100260"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100261"></a>продолжительность капитального ремонта, мес.</td><td><a id="p100262"></a>8,0</td><td colspan="2"><a id="p100263"></a>8,0</td><td colspan="2"><a id="p100264"></a>8,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100265"></a>в том числе подготовительный период, мес.</td><td><a id="p100266"></a>1,0</td><td colspan="2"><a id="p100267"></a>1,0</td><td colspan="2"><a id="p100268"></a>1,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100269"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100270"></a>в базовых ценах 2001 г. составляет:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100271"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100272"></a>57155,58</td><td><a id="p100273"></a>27087,30</td><td><a id="p100274"></a>952,59</td><td><a id="p100275"></a>26549,07</td><td><a id="p100276"></a>2566,62</td></tr>
<tr><td><a id="p100277"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100278"></a>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей</td><td><a id="p100279"></a>2734,38</td><td><a id="p100280"></a>646,64</td><td><a id="p100281"></a>-</td><td><a id="p100282"></a>2087,74</td><td><a id="p100283"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100284"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td><a id="p100285"></a>52534,87</td><td><a id="p100286"></a>25673,80</td><td><a id="p100287"></a>927,01</td><td><a id="p100288"></a>23428,85</td><td><a id="p100289"></a>2505,21</td></tr>
<tr><td><a id="p100290"></a>прочие затраты (без учета ПИР), тыс. рублей</td><td><a id="p100291"></a>1886,33</td><td><a id="p100292"></a>766,86</td><td><a id="p100293"></a>25,58</td><td><a id="p100294"></a>1032,48</td><td><a id="p100295"></a>61,41</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100296"></a>в текущих ценах III квартала 2015 года с учетом НДС 18% составляет:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100297"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100298"></a>405536,51</td><td><a id="p100299"></a>194058,73</td><td><a id="p100300"></a>6859,88</td><td><a id="p100301"></a>186116,7</td><td><a id="p100302"></a>18501,13</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100303"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100304"></a>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей</td><td><a id="p100305"></a>12719,15</td><td><a id="p100306"></a>2954,89</td><td><a id="p100307"></a>-</td><td><a id="p100308"></a>9764,26</td><td><a id="p100309"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100310"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td><a id="p100311"></a>373186,71</td><td><a id="p100312"></a>182376,4</td><td><a id="p100313"></a>6585,10</td><td><a id="p100314"></a>166429,2</td><td><a id="p100315"></a>17795,99</td></tr>
<tr><td><a id="p100316"></a>прочие затраты (без учета ПИР), тыс. рублей</td><td><a id="p100317"></a>19630,65</td><td><a id="p100318"></a>8727,44</td><td><a id="p100319"></a>274,78</td><td><a id="p100320"></a>9923,29</td><td><a id="p100321"></a>705,14.</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2775-r-2016-2#p100007) Росавтодора от 16.12.2016 N 2775-р)*

<div align="right">

3. <a id="p100182"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление федеральных автомобильных дорог "Черноморье" Федерального дорожного агентства" (В.Н. Кужель) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.<br>
4. <a id="p100183"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

</div>


<a id="p100184"></a>Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



<a id="p100185"></a>

---