---
title: "Распоряжение Росавтодора от 29.10.2009 N 441-р"
number: "441-р"
issued_on: 2009-10-29
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-441-r-2009-3"
---

## Распоряжение Росавтодора от 29.10.2009 N 441-р

# Распоряжение Росавтодора от 29.10.2009 N 441-р

"Об утверждении проекта "Капитальный ремонт автомобильной дороги федерального значения "Вятка" - от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара, на участке км 19+008 - км 31+500 в Республике Марий Эл"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 29 октября 2009 г. N 441-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА "КАПИТАЛЬНЫЙ**
**РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ**
**"ВЯТКА" - ОТ ЧЕБОКСАР ЧЕРЕЗ ПЛОТИНУ ЧЕБОКСАРСКОЙ ГЭС**
**НА ЙОШКАР-ОЛУ, КИРОВ ДО СЫКТЫВКАРА, НА УЧАСТКЕ**
**КМ 19+008 - КМ 31+500 В РЕСПУБЛИКЕ МАРИЙ ЭЛ"**

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства" проект "Капитальный ремонт автомобильной дороги федерального значения "Вятка" - от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара, на участке км 19+008 - км 31+500 в Республике Марий Эл", разработанный обществом с ограниченной ответственностью "Проектно-сметное бюро по проектированию объектов дорожного хозяйства" и рассмотренный Казанским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 20.08.2009 N 0302-09/КГЭ-0551/05), со следующими технико-экономическими показателями:

отрасль строительства                              транспортное
                                                   строительство
вид строительства                                  капитальный ремонт
класс дороги                                       дорога обычного типа
категория участка дороги                           II
основная расчетная скорость, км/час                120
число полос движения, шт.                          2 (4) <*>
протяженность участка дороги, км                   12,5
ширина земляного полотна, м                        15,0 (37,0) <*>
ширина проезжей части, м                           7,5 (2x7,5) <*>
ширина обочины, м                                  3,75 <**>
ширина укрепительной полосы обочины, м             0,75 (0,75 - 4,25) <***>
ширина разделительной полосы, м                    4,0 <*>
тип дорожной одежды и вид покрытия                 капитальный,
                                                   асфальтобетон
продолжительность капитального ремонта, мес.       4,0
общая сметная стоимость капитального ремонта в
базисном уровне цен 2001 года, тыс. рублей         39688,50
в том числе:
СМР, тыс. рублей                                   38431,35
оборудования, тыс. рублей                          -
прочих затрат, тыс. рублей                         1257,15
общая сметная стоимость капитального ремонта в
текущем уровне цен I квартала 2009 г.
с НДС, тыс. рублей                                 223139,87
в том числе:
СМР, тыс. рублей                                   219354,53
оборудования, тыс. рублей                          -
прочих затрат, тыс. рублей                         3785,34.


---

<*> В скобках указаны параметры автомобильной дороги на участках ПК200+00 - ПК200+37,55, ПК300+00 - ПК300+37,55.
<**> На участках переходно-скоростных полос в соответствии с ГОСТ Р 52399-2005 ширина обочин уменьшена до 2,5 м.
<***> В скобках указаны параметры автомобильной дороги на участках ПК200+00 - ПК200+37,55, ПК300+00 - ПК300+37,55, ПК0+00 - ПК4+48.

2. Федеральному государственному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства" (М.Х. Гатиятуллин) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя
**С.Е.ПОЛЕЩУК**



---