Распоряжение Росавтодора от 29.10.2009 № 441-р

«Об утверждении проекта „Капитальный ремонт автомобильной дороги федерального значения „Вятка“ — от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара, на участке км 19+008 — км 31+500 в Республике Марий Эл»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 29 октября 2009 г. № 441-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ „ВЯТКА“ — ОТ ЧЕБОКСАР ЧЕРЕЗ ПЛОТИНУ ЧЕБОКСАРСКОЙ ГЭС НА ЙОШКАР-ОЛУ, КИРОВ ДО СЫКТЫВКАРА, НА УЧАСТКЕ КМ 19+008 — КМ 31+500 В РЕСПУБЛИКЕ МАРИЙ ЭЛ»

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства» проект «Капитальный ремонт автомобильной дороги федерального значения „Вятка“ — от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара, на участке км 19+008 — км 31+500 в Республике Марий Эл», разработанный обществом с ограниченной ответственностью «Проектно-сметное бюро по проектированию объектов дорожного хозяйства» и рассмотренный Казанским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 20.08.2009 № 0302-09/КГЭ-0551/05), со следующими технико-экономическими показателями:

отрасль строительства транспортное строительство

вид строительства                                  капитальный ремонт
класс дороги                                       дорога обычного типа
категория участка дороги                           II
основная расчетная скорость, км/час                120
число полос движения, шт.                          2 (4) <*>
протяженность участка дороги, км                   12,5
ширина земляного полотна, м                        15,0 (37,0) <*>
ширина проезжей части, м                           7,5 (2x7,5) <*>
ширина обочины, м                                  3,75 <**>
ширина укрепительной полосы обочины, м             0,75 (0,75 - 4,25) <***>
ширина разделительной полосы, м                    4,0 <*>
тип дорожной одежды и вид покрытия                 капитальный,

                                               асфальтобетон

продолжительность капитального ремонта, мес. 4,0 общая сметная стоимость капитального ремонта в базисном уровне цен 2001 года, тыс. рублей 39688,50 в том числе:

СМР, тыс. рублей                                   38431,35
оборудования, тыс. рублей                          -
прочих затрат, тыс. рублей                         1257,15

общая сметная стоимость капитального ремонта в текущем уровне цен I квартала 2009 г. с НДС, тыс. рублей 223139,87 в том числе:

СМР, тыс. рублей                                   219354,53
оборудования, тыс. рублей                          -
прочих затрат, тыс. рублей                         3785,34.

---

<> В скобках указаны параметры автомобильной дороги на участках ПК200+00 — ПК200+37,55, ПК300+00 — ПК300+37,55. <> На участках переходно-скоростных полос в соответствии с ГОСТ Р 52399-2005 ширина обочин уменьшена до 2,5 м. <> В скобках указаны параметры автомобильной дороги на участках ПК200+00 — ПК200+37,55, ПК300+00 — ПК300+37,55, ПК0+00 — ПК4+48.

2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства» (М.Х. Гатиятуллин) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---