---
title: "Распоряжение Росавтодора от 13.03.2015 N 432-р"
number: "432-р"
issued_on: 2015-03-13
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-432-r-2015"
---

## Распоряжение Росавтодора от 13.03.2015 N 432-р

# Распоряжение Росавтодора от 13.03.2015 N 432-р

(ред. от 09.12.2016)

"Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1564+000 - км 1609+000, Челябинская область"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 13 марта 2015 г. N 432-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "СТРОИТЕЛЬСТВО**
**И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 "УРАЛ" -**
**ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА.**
**РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 "УРАЛ" - ОТ МОСКВЫ**
**ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКЕ**
**КМ 1564+000 - КМ 1609+000, ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Урал" Федерального дорожного агентства" письмом от 19.12.2014 N АЛ-5459 проектную документацию "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1564+000 - км 1609+000, Челябинская область", разработанную Уральским филиалом "УралГИПРДОРНИИ" ОАО "ГИПРДОРНИИ" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 25.09.2014 N 1160-14/ГГЭ-7715/04, от 10.12.2014 N 1543-14/ГГЭ-7715/10), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="75%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100006"></a>вид работ</td><td><a id="p100007"></a>реконструкция</td></tr>
<tr><td><a id="p100008"></a>категория участка дороги</td><td><a id="p100009"></a>I-б</td></tr>
<tr><td><a id="p100010"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100011"></a>43,730</td></tr>
<tr><td><a id="p100012"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100013"></a>I этап, км</td><td><a id="p100014"></a>14,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100015"></a>II этап, км</td><td><a id="p100016"></a>18,8</td></tr>
<tr><td><a id="p100017"></a>III этап, км</td><td><a id="p100018"></a>10,93</td></tr>
<tr><td><a id="p100019"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100020"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100021"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100022"></a>26,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100023"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100024"></a>2x7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100025"></a>количество полос движения</td><td><a id="p100026"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100027"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td><a id="p100028"></a>3,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100029"></a>тип дорожной одежды и</td><td><a id="p100030"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100031"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100032"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100033"></a>искусственные сооружения:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100034"></a>I этап</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>основная дорога (мосты), шт./п.м</td><td><a id="p100036"></a>4/333,49</td></tr>
<tr><td><a id="p100037"></a>мост через реку Атя</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100038"></a>- общая длина, п.м</td><td><a id="p100039"></a>55,24</td></tr>
<tr><td><a id="p100040"></a>- габарит сооружения и ширина тротуаров, м</td><td><a id="p100041"></a>2(Г-11,5)+2x0,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>мост через реку Ук на ПК 55</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100043"></a>- общая длина, п.м</td><td><a id="p100044"></a>79,97</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>- габарит сооружения и ширина тротуаров, м</td><td><a id="p100046"></a>2(Г-11,5)+2x0,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100047"></a>мост через реку Ук на ПК 95</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>- общая длина, п.м</td><td><a id="p100049"></a>61,97</td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>- габарит сооружения и ширина тротуаров, м</td><td><a id="p100051"></a>2(Г-11,5)+2x0,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>мост через реку Ук на ПК 120</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100053"></a>- общая длина, п.м</td><td><a id="p100054"></a>136,31</td></tr>
<tr><td><a id="p100055"></a>- габарит сооружения и ширина тротуаров, м</td><td><a id="p100056"></a>2(Г-11,5)+2x0,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>II этап</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100209"></a>основная дорога (эстакады), шт./п.м</td><td><a id="p100210"></a>2/1059,76</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100060"></a>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2655-r-2016#p100007">распоряжения</a> Росавтодора от 09.12.2016 N 2655-р)<br>эстакада через реку Сим</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100061"></a>- общая длина, п.м</td></tr>
<tr><td><a id="p100062"></a>712,52</td><td><a id="p100063"></a>- габарит сооружения и ширина тротуаров, м</td></tr>
<tr><td><a id="p100064"></a>2(Г-11,5)+2x0,75</td><td><a id="p100065"></a>эстакада на ПК 263</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100066"></a>- общая длина, п.м</td></tr>
<tr><td><a id="p100067"></a>347,24</td><td><a id="p100068"></a>- габарит сооружения и ширина тротуаров, м</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>2(Г-11,5)+2x0,75</td><td><a id="p100070"></a>транспортная развязка ПК 322+00:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100071"></a>путепровод на транспортной развязке на ПК 322</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100072"></a>- общая длина, п.м</td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>79,538</td><td><a id="p100074"></a>- габарит сооружения и ширина тротуаров, м</td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>Г-10,0+2x0,75</td><td><a id="p100076"></a>III этап</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100077"></a>основная дорога (эстакады), шт./п.м</td></tr>
<tr><td><a id="p100078"></a>3/1328,77</td><td><a id="p100079"></a>эстакада через ручей Чернолес</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100080"></a>- общая длина, п.м</td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>560,19</td><td><a id="p100082"></a>- габарит сооружения и ширина тротуаров, м</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>2(Г-11,5)+2x0,75</td><td><a id="p100084"></a>эстакада через ручей Мокрый Суходол</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100085"></a>- общая длина, п.м</td></tr>
<tr><td><a id="p100086"></a>370,78</td><td><a id="p100087"></a>- габарит сооружения и ширина тротуаров, м</td></tr>
<tr><td><a id="p100088"></a>2(Г-11,5)+2x0,75</td><td><a id="p100089"></a>эстакада через ручей Сатлык</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100090"></a>- общая длина, п.м</td></tr>
<tr><td><a id="p100091"></a>397,80</td><td><a id="p100092"></a>- габарит сооружения и ширина тротуаров, м</td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>2(Г-11,5)+2x0,75</td><td><a id="p100094"></a>транспортная развязка ПК 431+86:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100095"></a>путепровод на транспортной развязке на ПК 431+86</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100096"></a>- общая длина, п.м</td></tr>
<tr><td><a id="p100097"></a>79,43</td><td><a id="p100098"></a>- габарит сооружения и ширина тротуаров, м</td></tr>
<tr><td><a id="p100099"></a>Г-10,0+2x0,75</td><td><a id="p100100"></a>расчетные нагрузки:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100101"></a>- на искусственные сооружения</td></tr>
<tr><td><a id="p100102"></a>А14 и Н14</td><td><a id="p100103"></a>- на дорожную одежду, кН</td></tr>
<tr><td><a id="p100104"></a>115</td><td><a id="p100105"></a>транспортные развязки:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100106"></a>II этап, шт.</td></tr>
<tr><td><a id="p100107"></a>1</td><td><a id="p100108"></a>III этап, шт.</td></tr>
<tr><td><a id="p100109"></a>1</td><td><a id="p100110"></a>продолжительность строительства, мес.</td></tr>
<tr><td><a id="p100111"></a>21</td><td><a id="p100112"></a>стоимостные показатели:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100113"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100114"></a>СМР, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100115"></a>2276434,32</td><td><a id="p100116"></a>оборудование, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100117"></a>872,74</td><td><a id="p100118"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100119"></a>101651,71</td><td><a id="p100120"></a>всего, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100121"></a>2378958,77</td><td><a id="p100122"></a>в том числе:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100123"></a>ПИР, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100124"></a>67621,69</td><td><a id="p100125"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>(257,48)</td><td><a id="p100127"></a>из общей стоимости:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100128"></a>I этап</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100129"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100130"></a>СМР, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100131"></a>332673,91</td><td><a id="p100132"></a>оборудование, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>125,23</td><td><a id="p100134"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>22436,62</td><td><a id="p100136"></a>итого, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100137"></a>355235,76</td><td><a id="p100138"></a>II этап</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100139"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100140"></a>СМР, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100141"></a>1268955,04</td><td><a id="p100142"></a>оборудование, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100143"></a>295,66</td><td><a id="p100144"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100145"></a>43820,81</td><td><a id="p100146"></a>итого, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100147"></a>1313071,51</td><td><a id="p100148"></a>III этап</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100149"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100150"></a>СМР, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100151"></a>674805,37</td><td><a id="p100152"></a>оборудование, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100153"></a>451,85</td><td><a id="p100154"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100155"></a>35394,28</td><td><a id="p100156"></a>итого, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100157"></a>710651,50</td><td><a id="p100158"></a>в текущем уровне цен по состоянию IV квартала 2014 года с НДС:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100159"></a>СМР, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100160"></a>15338159,15</td><td><a id="p100161"></a>оборудование, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>3769,19</td><td><a id="p100163"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100164"></a>698192,99</td><td><a id="p100165"></a>всего, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100166"></a>16040121,33</td><td><a id="p100167"></a>в том числе:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100168"></a>ПИР, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100169"></a>352849,37</td><td><a id="p100170"></a>НДС, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100171"></a>2445046,40</td><td><a id="p100172"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100173"></a>(1734,84)</td><td><a id="p100174"></a>из общей стоимости:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100175"></a>I этап</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100176"></a>в текущем уровне цен по состоянию IV квартала 2014 года с НДС:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100177"></a>СМР, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100178"></a>2241490,28</td><td><a id="p100179"></a>оборудование, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100180"></a>540,84</td><td><a id="p100181"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100182"></a>144423,84</td><td><a id="p100183"></a>итого, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100184"></a>2586454,96</td><td><a id="p100185"></a>II этап</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100186"></a>в текущем уровне цен по состоянию IV квартала 2014 года с НДС:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100187"></a>СМР, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100188"></a>8549965,25</td><td><a id="p100189"></a>оборудование, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100190"></a>1276,90</td><td><a id="p100191"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100192"></a>320786,07</td><td><a id="p100193"></a>итого, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100194"></a>8872028,22</td><td><a id="p100195"></a>III этап</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100196"></a>в текущем уровне цен по состоянию IV квартала 2014 года с НДС:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100197"></a>СМР, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100198"></a>4546703,62</td><td><a id="p100199"></a>оборудование, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100200"></a>1951,45</td><td><a id="p100201"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100202"></a>232983,08</td><td><a id="p100203"></a>итого, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td><a id="p100204"></a>4781638,15</td><td></td></tr>
</table>

2. <a id="p100205"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Урал" Федерального дорожного агентства" (А.З. Луцет) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.
3. <a id="p100206"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100207"></a>Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




<a id="p100208"></a>

---