Распоряжение Росавтодора от 27.01.2010 № 43-р

«Об утверждении проекта „Строительство обхода г. Краснослободска автомобильной дороги Подъезд к г. Саранску от автомобильной дороги М-5 „Урал“ на участке км 95+150 — км 106+350 в Республике Мордовия»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 27 января 2010 г. № 43-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «СТРОИТЕЛЬСТВО ОБХОДА Г. КРАСНОСЛОБОДСКА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПОДЪЕЗД К Г. САРАНСКУ ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ НА УЧАСТКЕ КМ 95+150 — КМ 106+350 В РЕСПУБЛИКЕ МОРДОВИЯ»

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» проект «Строительство обхода г. Краснослободска автомобильной дороги Подъезд к г. Саранску от автомобильной дороги М-5 „Урал“ на участке км 95+150 — км 106+350 в Республике Мордовия», разработанный Саратовским филиалом ООО «Гипродорнии» и рассмотренный Саратовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 13.11.2009 № 0645-09/СГЭ-1383/02 — не приводится), с основными технико-экономическими показателями:

                             всего              1 пусковой         2 пусковой
                                                 комплекс           комплекс
вид работ                                               новое строительство
категория дороги             I-б                I-б                I-б
протяженность участка, км    11,102             5,016              6,086
расчетная скорость, км/ч     120                120                120
число полос движения, шт.    4                  4                  4
ширина полосы движения, м    3,75               3,75               3,75
ширина обочины, м            3,75               3,75               3,75

ширина земляного полотна, м 25,5 25,5 25,5 ширина разделительной полосы, м 3,0 3,0 3,0 тип дорожной одежды и вид покрытия капитальный расчетная нагрузка на дорожную одежду 115 кН 115 кН 115 кН мосты и путепроводы,

 всего, шт./п.м                                             7/905,522
мост через р. Гуменка, п.м   197,55             -                  197,55
 габарит, м                  Г-                 -                  Г-
                             (11,5+2,0+11,5)+                      (11,5+2,0+11,5)+
                             2х0,86                                2х0,86
 схема моста, м              8х24               -                  8х24
мост через р. Мокша, п.м     247,568            -                  247,568
 габарит, м                  Г-                 -                  Г-
                             (11,5+2,0+11,5)+                      (11,5+2,0+11,5)+
                             2х0,86             -                  2х0,86
 схема моста, м              24,217+3х24,0+2    -                  24,217+3х24,0+2
                             х24,217+3х24,0+                       х24,217+3х24,0+
                             24,217                                24,217

мост через р. Мокша

(гидроузел), п.м             125,36             -                  125,36
 габарит, м                  Г-                 -                  Г-
                             (11,5+2,0+11,5)+                      (11,5+2,0+11,5)+
                             2х0,86                                2х0,86
 схема моста, м              5х24,0             -                  5х24,0

путепровод на транспортной развязке

 ПК 100+04,44, п.м           89,393             89,393             -
 габарит путепровода, м      Г-10+2х0,81        Г-10+2х0,81        -
 схема путепровода, м        18,026+2           18,026+2           -
                             х24+18,026         х24+18,026

путепровод на транспортной развязке по типу «Труба»

ПК 10+00, п.м                96,884             96,884             -
 габарит путепровода, м      Г-8+2х0,80         Г-8+2х0,80         -
 схема путепровода, м        21,26+2х24+        21,26+2х24+        -
                             21,26              21,26

путепровод на транспортной развязке

 ПК 48+17,53, п.м            89,478             89,478             -
 габарит путепровода, м      Г-15,5             Г-15,5             -
                             +2х0,81            +2х0,81
 схема путепровода, м        18,087+2           18,087+2           -
                             х24+18,087         х24+18,087
мост через р. Жабка, п.м     59,289             59,289             -
 габарит моста, м            Г-(11,5+1,98+      Г-(11,5+1,98+
                             11,5+2х0,86        11,5+2х0,86
 схема моста, м              3х18               3х18               -

продолжительность работ, мес. 59 24 (включая 35 2 месяца технологического перерыва) общая сметная стоимость строительства дороги в базисных ценах, введенных с 01.01.2001 — всего, тыс. руб. 610987,80 239049,12 371938,68 в том числе: строительно-монтажных

 работ, тыс. руб.            580775,86          214229,89          366545,97
 прочие, тыс. руб.           30211,94           24819,23           5392,71

стоимость 1 км строительства дороги в базисных ценах, веденных с 01.01.2001, тыс. руб. 55034,03 общая сметная стоимость строительства дороги в текущих ценах с учетом НДС на 4 квартал 2009 г.

• всего, тыс. руб. 3671794,00 1402158,54 2269635,46 в том числе: строительно-монтажных

 работ, тыс. руб.            3527472,04         1301485,64         2225986,40
 прочие, тыс. руб.           144321,96          100672,90          43649,06

стоимость 1 км строительства дороги в текущих ценах на 4 квартал 2009 г. с учетом НДС, тыс. руб. 330732,66.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» (Н.А. Кочков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---