Скачать PDF

Распоряжение Росавтодора от 02.06.2011 № 428-р

№ 428-р от 02.06.2011Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 02.06.2011 N 428-р. 428-р. 02.06.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-428-r-2011-3

(ред. от 22.12.2015)

«Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги М-9 „Балтия“ — от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу) на участке км 17+910 — км 83+068, Московская область» II этап строительства км 50+016 — км 82+878» и выделении в составе проектной документации этапов работ»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 2 июня 2011 г. № 428-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-9 „БАЛТИЯ“ - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВОЛОКОЛАМСК ДО ГРАНИЦЫ С ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ (НА РИГУ) НА УЧАСТКЕ КМ 17+910 — КМ 83+068, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ» II ЭТАП СТРОИТЕЛЬСТВА КМ 50+016 — КМ 82+878 И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 12.05.2011 № 42-16/2128 проектную документацию «Реконструкция автомобильной дороги М-9 „Балтия“ — от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу) на участке км 17+910 — км 83+068, Московская область» II этап строительства км 50+016 — км 82+878, разработанную ОАО «ПРОЕКТТРАНССТРОЙ» и рассмотренную ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 15.02.2011 № 145-11/ГГЭ-5411/04, от 17.02.2011 № 153-11/ГГЭ-5411/10), и выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:

(в ред. распоряжения Росавтодора от 22.12.2015 № 2486-р)

этап IIА этап IIБ
вид работ реконструкция реконструкция
категория дороги IБ IБ
строительная длина, км 32,5 -
расчетная скорость, км/ч 120 120
ширина земляного полотна, м 35,5 — 42,8 35,5 — 42,8
ширина проезжей части, м 6x3,75 -
ширина разделительной полосы, м 5,5 — 6,0 5,5 — 6,0
тип дорожной одежды капитальный -
вид покрытия ЩМА -
мосты и путепроводы, шт./п.м 10/572, 704 -
габариты сооружений Г14,75
Г18,50		 -
нагрузки для расчета искусственных сооружений А-14, Н-14 -
нагрузки для расчета дорожной одежды, кН 115 -
продолжительность строительства, мес. 27 9
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей 691072,62 116141,88
оборудование, тыс. рублей - 79,26
прочие затраты, тыс. рублей 91775,57 2760,82
всего, тыс. рублей 782848,19 118981,96
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 43476,31 -
возвратные суммы, тыс. рублей 12344,29 555,05
в текущем уровне цен IV квартала 2010 г. с НДС:
СМР, тыс. рублей 4884639,49 820914,04
оборудование, тыс. рублей - 277,77
прочие затраты, тыс. рублей 633312,79 25145,19
всего, тыс. рублей 5517952,28 846337,00
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 377070,22 -
НДС, тыс. рублей 841670,75 129102,25
возвратные суммы, тыс. рублей 87479,93 3695,18.

(в ред. распоряжения Росавтодора от 22.12.2015 № 2486-р)

2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
(п. 3 введен распоряжением Росавтодора от 22.12.2015 № 2486-р)

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов