---
title: "Распоряжение Росавтодора от 21.06.2012 N 427-р"
number: "427-р"
issued_on: 2012-06-21
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-427-r-2012-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 21.06.2012 N 427-р

# Распоряжение Росавтодора от 21.06.2012 N 427-р

"Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция водопропускной трубы с устройством укрепительных сооружений на км 1422+248 автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, Республика Башкортостан"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 21 июня 2012 г. N 427-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ**
**ДОРОГИ М-5 "УРАЛ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ,**
**УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ ВОДОПРОПУСКНОЙ ТРУБЫ**
**С УСТРОЙСТВОМ УКРЕПИТЕЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ НА КМ 1422+248**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 "УРАЛ" МОСКВА - РЯЗАНЬ - ПЕНЗА -**
**САМАРА - УФА - ЧЕЛЯБИНСК, РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" письмом от 14.05.2012 N ВР-5/1765 проектную документацию "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция водопропускной трубы с устройством укрепительных сооружений на км 1422+248 автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, Республика Башкортостан", разработанную ООО "Проектсервис" и рассмотренную Казанским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 20.04.2012 N 0132-12/КГЭ-1578/05, от 23.04.2012 N 0133-12/КГЭ-1578/05), со следующими технико-экономическими показателями:

категория участка дороги                                      I-б
строительная длина, м                                         444
длина сооружения для прогона скота, м                         42,00
отверстие арки из МГК (габарит 8,0х3,0), м                    10,489х3,569
длина водопропускного сооружения, м                           42,00
отверстие арки из МГК, м                                      6,00х2,985
тип дорожной одежды                                           капитальный
вид покрытия                                                  асфальтобетон
ширина земляного полотна, м                                   27,5
ширина проезжей части, м                                      2х7,5
разделительная полоса, м                                      5,0
продолжительность реконструкции, мес.                         18,0
стоимостные показатели:
 в базисном уровне цен 2001 г., тыс. рублей                   23808,39
 в том числе:
 СМР, тыс. рублей                                             21714,38
 оборудования, тыс. рублей                                    -
 прочих затрат, тыс. рублей                                   2094,01
 в текущем уровне цен на 4 квартал 2011 г.
 с учетом НДС, тыс. рублей                                    139891,32
 в том числе:
 СМР, тыс. рублей                                             130164,55
 оборудования, тыс. рублей                                    -
 прочих затрат, тыс. рублей                                   9726,77
стоимость 1 км реконструируемого участка дороги
 с учетом инженерных сооружений
 в базисном уровне цен 2001 г., тыс. рублей                   53622,5
стоимость 1 км реконструируемого участка дороги
 с учетом инженерных сооружений
 в текущем уровне цен 4 квартала 2011 г., тыс. рублей         315070,54.

2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" (Р.З. Вагапов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя
**С.Ю.ПОТАПОВ**



---