Распоряжение Росавтодора от 21.06.2012 № 426-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 21.06.2012 N 426-р. 426-р. 21.06.2012. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-426-r-2012
«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку). Реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) на участке подъезда к г. Ставрополь км 20+000 — км 30+000, Ставропольский край»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 21 июня 2012 г. № 426-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-29 „КАВКАЗ“ — ИЗ КРАСНОДАРА (ОТ ПАВЛОВСКОЙ) ЧЕРЕЗ ГРОЗНЫЙ, МАХАЧКАЛУ ДО ГРАНИЦЫ С АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ (НА БАКУ). РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-29 „КАВКАЗ“ — ИЗ КРАСНОДАРА (ОТ ПАВЛОВСКОЙ) ЧЕРЕЗ ГРОЗНЫЙ, МАХАЧКАЛУ ДО ГРАНИЦЫ С АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ (НА БАКУ) НА УЧАСТКЕ ПОДЪЕЗДА К Г. СТАВРОПОЛЬ КМ 20+000 — КМ 30+000, СТАВРОПОЛЬСКИЙ КРАЙ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» письмом от 28 апреля 2012 г. № 15/1481 проектную документацию «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку). Реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) на участке подъезда к г. Ставрополь км 20+000 — км 30+000, Ставропольский край», разработанную ООО «Дондорпроект» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 06.04.2012 № 283-12/ГГЭ-7897/04, от 09.04.2012 № 290-12/ГГЭ-7897/10), со следующими технико-экономическими показателями:
вид строительства реконструкция категория дороги I-б строительная длина, км 9,681 расчетная скорость, км/ч 100 число полос движения, шт. 4 ширина проезжей части, м 7,5х2 ширина земляного полотна, м 27,5 ширина обочин, м 3,75 ширина краевой полосы, м 0,75 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия ЩМА мосты Г (2х11,5), шт./м 3/84,3 мосты Г 11,5, шт./м 2/60,2
нормативные подвижные вертикальные нагрузки на искусственные сооружения А14, Н14 стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000), без НДС
строительно-монтажные работы, тыс. рублей 239876,23 оборудование, тыс. рублей 115,63 прочие затраты, тыс. рублей 27371,15 всего, тыс. рублей 267363,01
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 7463,49 возвратные суммы, тыс. рублей 111,81
в текущем уровне цен IV квартала 2011 г. с учетом НДС
строительно-монтажные работы, тыс. рублей 1406123,10 оборудование, тыс. рублей 446,17 прочие затраты, тыс. рублей 241087,40 всего, тыс. рублей 1647656,67
в том числе:
НДС, тыс. рублей 248766,87 ПИР, тыс. рублей 33045,35 возвратные суммы, тыс. рублей 819,32.
2. Федеральному казенному учреждению «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» (Г.К. Макиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Ю. Потапов