---
title: "Распоряжение Росавтодора от 21.06.2012 N 425-р"
number: "425-р"
issued_on: 2012-06-21
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-425-r-2012"
---

## Распоряжение Росавтодора от 21.06.2012 N 425-р

# Распоряжение Росавтодора от 21.06.2012 N 425-р

"Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция водопропускной трубы на км 1418+953 автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, Республика Башкортостан"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 21 июня 2012 г. N 425-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ**
**ДОРОГИ М-5 "УРАЛ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ,**
**УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ ВОДОПРОПУСКНОЙ ТРУБЫ**
**НА КМ 1418+953 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 "УРАЛ" МОСКВА -**
**РЯЗАНЬ - ПЕНЗА - САМАРА - УФА - ЧЕЛЯБИНСК,**
**РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" письмом от 14.05.2012 N ВР-5/1764 проектную документацию "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция водопропускной трубы на км 1418+953 автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, Республика Башкортостан", разработанную ООО "Проектсервис" и рассмотренную Казанским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 13.04.2012 N 0117-12/КГЭ-1576/05, от 16.04.2012 N 0118-12/КГЭ-1576/05), со следующими технико-экономическими показателями:

категория участка дороги                                      I-б
строительная длина, м                                         390
длина сооружения для прогона скота, м                         50,40
отверстие арки из МГК (габарит 8,0х3,0), м                    10,50х3,40
длина водопропускного сооружения, м                           52,80
отверстие арки из МГК, м                                      6,00х2,985
тип дорожной одежды                                           капитальный
вид покрытия                                                  асфальтобетон
ширина земляного полотна, м                                   28,5
ширина проезжей части, м                                      2х7,5
разделительная полоса, м                                      6,0
продолжительность реконструкции, мес.                         19,0
стоимостные показатели:
 в базисном уровне цен 2001 г., тыс. рублей                   25586,60
 в том числе:
 СМР, тыс. рублей                                             23475,63
 оборудования, тыс. рублей                                    -
 прочих затрат, тыс. рублей                                   2110,97
 в текущем уровне цен на 4 квартал 2011 г.
 с учетом НДС, тыс. рублей                                    150706,63
 в том числе:
 СМР, тыс. рублей                                             140722,32
 оборудования, тыс. рублей                                    -
 прочих затрат, тыс. рублей                                   9984,31
стоимость 1 км реконструируемого участка дороги
 с учетом искусственных сооружений
 в базисном уровне цен 2001 г., тыс. рублей                   65606,67
стоимость 1 км реконструируемого участка дороги
 с учетом искусственных сооружений
 в текущем уровне цен 4 квартала 2011 г., тыс. рублей         386427,26.

2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" (Р.З. Вагапов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя
**С.Ю.ПОТАПОВ**



---