---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 07.03.2017 N 422р"
number: "422р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2017-03-07
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-422r-2017"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 07.03.2017 N 422р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 07.03.2017 N 422р

"О внесении изменений в Требования к пешеходным переходам через железнодорожные пути"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2624r-2018#p100009) ОАО "РЖД" от 07.12.2018 N 2624/р.
> Начало действия документа - 15.03.2017.
> Окончание действия документа - 06.12.2018.
> [Изменения](#p100011), утвержденные данным документом, [введены](#p100005) в действие с 15 марта 2017 года.


<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 7 марта 2017 г. N 422р

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ТРЕБОВАНИЯ**
**К ПЕШЕХОДНЫМ ПЕРЕХОДАМ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ**

<a id="p100004"></a>В целях выработки единого подхода к проектированию и строительству пешеходных переходов, расположенных в одном уровне с железнодорожными путями:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить и ввести в действие с 15 марта 2017 г. прилагаемые [изменения](#p100011), которые вносятся в [Требования](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2655r-2009#p100205) к пешеходным переходам через железнодорожные пути, утвержденные распоряжением ОАО "РЖД" от 23 декабря 2009 г. N 2655р.
2. <a id="p100006"></a>Начальникам Департамента охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля Раенку Д.Л., Дирекции по строительству сетей связи Романову А.А., Дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта Солнцеву Е.А., генеральному директору ОАО "Росжелдорпроект" Волкову А.Н. (по согласованию) обеспечить:
<a id="p100007"></a>доведение настоящего распоряжения до сведения причастных подразделений;
<a id="p100008"></a>проектирование и строительство пешеходных переходов в одном уровне с железнодорожными путями с учетом Требований к пешеходным переходам через железнодорожные пути.

<div align="right">

<a id="p100009"></a>Старший вице-президент<br>
**ОАО "РЖД"**

</div>

**В.А.ГАПАНОВИЧ**





<div align="right">

<a id="p100010"></a>Утверждены<br>
распоряжением ОАО "РЖД"<br>
от 7 марта 2017 г. N 420р

</div>


<div align="center">

<a id="p100011"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**<br>
**КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ТРЕБОВАНИЯ К ПЕШЕХОДНЫМ ПЕРЕХОДАМ**<br>
**ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ, УТВЕРЖДЕННЫЕ РАСПОРЯЖЕНИЕМ**

</div>

**ОАО "РЖД" ОТ 23 ДЕКАБРЯ 2009 Г. N 2655Р**

1) <a id="p100012"></a>[раздел III](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2655r-2009#p100033). НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ изложить в следующей редакции:
<a id="p100013"></a>"9. В настоящих требованиях использованы нормы, требования и рекомендации, приведенные в следующих нормативных правовых актах и документах ОАО "РЖД".
<a id="p100014"></a>Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации";
<a id="p100015"></a>СНиП 32-01-95 "Железные дороги колеи 1520 мм". Приняты и введены в действие постановлением Минстроя России от 18 октября 1995 г. N 18-94;
<a id="p100016"></a>СНиП 23-05-95 "Естественное и искусственное освещение". Утвержден приказом Минрегиона России от 27 декабря 2010 г. N 783;
<a id="p100017"></a>Свод правил СП 59.13330 "СНиП 35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения". Утвержден приказом Минстроя России от 14 ноября 2016 г. N 798/пр;
<a id="p100018"></a>Свод правил СП 227.1326000.2014 "Пересечения железнодорожных линий с линиями транспорта и инженерными сетями". Утвержден приказом Минтранса России от 2 декабря 2014 г. N 333;
<a id="p100019"></a>ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения". Утвержден и введен в действие постановлением Госстандарта России от 11 октября 1993 г. N 221;
<a id="p100020"></a>ГОСТ Р 52875-2007 "Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению. Технические требования. Дата введения - 2009-01-01". Утвержден приказом Ростехрегулирования 27 декабря 2007 г. N 553-ст;
<a id="p100021"></a>ГОСТ Р 12.4.026-2001 ССБТ "Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний". Принят и введен в действие постановлением Госстандарта России от 19 сентября 2001 г. N 387-ст;
<a id="p100022"></a>СТО РЖД 1.07.001-2007 "Инфраструктура линии Санкт-Петербург - Москва для высокоскоростного движения поездов. Общие технические требования". Утвержден распоряжением ОАО "РЖД" от 26 марта 2007 г. N 476р;
<a id="p100023"></a>ОСТ 32.120-98 "Нормы искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта". Утвержден МПС России от 20 ноября 1998 г. [N А-1329у](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-a-1329u-1998#p100005);
<a id="p100024"></a>Отраслевые нормы технологического проектирования (ОНТП) железнодорожных вокзалов для пассажиров дальнего следования. Приняты и введены в действие указанием МПС России от 1 июля 1998 г. N О-1у;
<a id="p100025"></a>Правила и технические нормы проектирования станций и узлов на железных дорогах колеи 1520 N ЦД-858. Утверждены МПС России от 28 июля 2000 г.;
<a id="p100026"></a>ВСН ЦЛ-87/МПС СССР "Ведомственные строительные нормы. Пригородные вокзалы. Нормы проектирования";
<a id="p100027"></a>Правила нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и перехода через железнодорожные пути. Утверждены приказом Минтранса России от 8 февраля 2007 г. N 18;
<a id="p100028"></a>Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. N 286;
<a id="p100029"></a>Правила дорожного движения Российской Федерации. Утверждены постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090;
<a id="p100030"></a>Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации. ЦРБ-757. Утверждена МПС России 26 мая 2000 г.;
<a id="p100031"></a>[Каталог](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-3122r-2015#p100010) "Единая система знаков безопасности для предупреждения случаев травмирования граждан на объектах инфраструктуры ОАО "РЖД". Утвержден распоряжением ОАО "РЖД" от 29 декабря 2015 г. N 3122р.".
2) <a id="p100032"></a>в пункте 13 раздела V "Классификация пешеходных переходов. Порядок определения категории" текст [таблицы 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2655r-2009#p100208) и [пункт 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2655r-2009#p100238) примечания изложить в следующей редакции:


<table>
<colgroup><col width="32%"><col width="22%"><col width="25%"><col width="21%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100033"></a>Интенсивность движения поездов (суммарно в двух направлениях), поездов/сутки</td><td colspan="3"><a id="p100034"></a>Расчетная интенсивность движения пешеходов через переход (человек в час)</td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>До 150</td><td><a id="p100036"></a>151 - 600</td><td><a id="p100037"></a>Более 600</td></tr>
<tr><td><a id="p100038"></a>До 50 включительно</td><td><a id="p100039"></a>3 категория</td><td><a id="p100040"></a>3 категория</td><td><a id="p100041"></a>2 категория</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>51 - 100</td><td><a id="p100043"></a>3 категория</td><td><a id="p100044"></a>2 категория</td><td><a id="p100045"></a>1 категория</td></tr>
<tr><td><a id="p100046"></a>101 - 200</td><td><a id="p100047"></a>2 категория</td><td><a id="p100048"></a>1 категория</td><td><a id="p100049"></a>1 категория</td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>Более 200</td><td><a id="p100051"></a>1 категория</td><td><a id="p100052"></a>1 категория</td><td><a id="p100053"></a>Пешеходные переходы в разных уровнях</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>Линии скоростного движения</td><td><a id="p100055"></a>1 категория</td><td><a id="p100056"></a>1 категория</td><td><a id="p100057"></a>Пешеходные переходы в разных уровнях</td></tr>
<tr><td><a id="p100058"></a>Линии высокоскоростного движения</td><td><a id="p100059"></a>Пешеходные переходы в разных уровнях</td><td><a id="p100060"></a>Пешеходные переходы в разных уровнях</td><td><a id="p100061"></a>Пешеходные переходы в разных уровнях</td></tr>
</table>


<a id="p100062"></a>"Примечание: Допускается эксплуатация существующих пешеходных переходов в одном уровне с верхом головок рельсов 1-ой категории для участков:
<a id="p100063"></a>с интенсивностью движения поездов более 200 пар поездов в сутки в местах с интенсивностью движения пешеходов через переход более 600 человек в час;
<a id="p100064"></a>линии скоростного движения с интенсивностью движения пешеходов через переход более 600 человек в час;

<div align="center">

<a id="p100065"></a>линии высокоскоростного движения.".<br>
3) <a id="p100066"></a>дополнить [пункт 45](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2655r-2009#p100146) абзацем следующего содержания:<br>
<a id="p100067"></a>"Технические решения по устройству настила внутри колеи, междупутий и на обочине, в том числе на участках скоростного и высокоскоростного движения поездов, принимаются на основе Типовых проектных решений.".

</div>




<a id="p100068"></a>

---