Распоряжение Росавтодора от 23.06.2010 № 422-р

«Об утверждении проектной документации „Строительство обхода г. Кяхта на автомобильной дороге Улан-Удэ (автодорога „Байкал“) — Кяхта до границы с Монголией на участке км 205 — км 219, Республика Бурятия»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 23 июня 2010 г. № 422-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО ОБХОДА Г. КЯХТА НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ УЛАН-УДЭ (АВТОДОРОГА „БАЙКАЛ“) — КЯХТА ДО ГРАНИЦЫ С МОНГОЛИЕЙ НА УЧАСТКЕ КМ 205 — КМ 219, РЕСПУБЛИКА БУРЯТИЯ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Южный Байкал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 16.06.2010 № 07/917 проектную документацию «Строительство обхода г. Кяхта на автомобильной дороге Улан-Удэ (автодорога „Байкал“) — Кяхта до границы с Монголией на участке км 205 — км 219, Республика Бурятия», разработанную ОАО «Иркутскгипродорнии» и рассмотренную ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 04.06.2010 № 459-10/ГГЭ-6398/04 и положительное заключение от 04.06.2010 № 467-10/ГГЭ-6398/10), со следующими основными технико-экономическими показателями:

Протяжение участка дороги, км                                   11,473
в том числе кол./длина путепроводов, км                         2/0,133
Расчетная скорость движения, км/час.                            120
Число полос движения, шт.                                       2
Ширина полосы движения, м                                       3,75
Ширина проезжей части, м                                        7,5
Ширина обочин, м                                                3,75
Ширина земляного полотна, м                                     15
Наименьший радиус кривой в плане, м                             1000

Наименьший радиус вертикальной кривой:

• вогнутой, м 9190
• выпуклой, м 15008

Наибольший продольный уклон, промилле                           40
Тип дорожной одежды                                             капитальный

Нормативные временные нагрузки:

• для искусственных сооружений А14, Н14
• для дорожной одежды А11,5, Н8,3 В базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС Всего, тыс. рублей: 288800,47
• СМР, тыс. рублей 267272,72
• Оборудование, тыс. рублей 64,15
• Прочие затраты, тыс. рублей 21463,6

(из них ПИР), тыс. рублей                                       (6939,81)
(ПИР с НЗ), тыс. рублей                                         (7148,00)

в том числе:

• возвратные суммы, тыс. рублей 3679,26 В текущем уровне цен I квартала 2010 г. с НДС Всего, тыс. рублей: 1851199,37
• СМР, тыс. рублей 1696754,22
• Оборудование, тыс. рублей 216,49
• Прочие затраты, тыс. рублей 154228,66

(из них ПИР), тыс. рублей                                       (24462,66)
(ПИР с НЗ и НДС), тыс. рублей                                   (29731,92)

в том числе:

• НДС, тыс. рублей 279191,16
• возвратные суммы, тыс. рублей 23357,41.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Южный Байкал“ Федерального дорожного агентства» (А.В. Битуев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---