Распоряжение Росавтодора от 21.10.2009 № 420-р

«Об утверждении проекта реконструкции автомобильной дороги М-4 „Дон“ от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке км 1055 — км 1056 с Северным подъездом к г. Ростову-на-Дону в Ростовской области»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 21 октября 2009 г. № 420-Р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-4 «ДОН» ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВОРОНЕЖ, РОСТОВ-НА-ДОНУ, КРАСНОДАР ДО НОВОРОССИЙСКА НА УЧАСТКЕ КМ 1055 — КМ 1056 С СЕВЕРНЫМ ПОДЪЕЗДОМ К Г. РОСТОВУ-НА-ДОНУ В РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Центральном регионе России Федерального дорожного агентства» проект реконструкции автомобильной дороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке км 1055 — км 1056 с Северным подъездом к г. Ростову-на-Дону в Ростовской области, разработанный Северо-Кавказским филиалом «СЕВКАВГИПРОДОРНИИ» ОАО «ГИПРОДОРНИИ» и рассмотренный Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 22.09.2009 № 0240-09/РГЭ-0536/02 и письмо от 02.10.2009 № 1872-09/РГЭ-0240-П), со следующими технико-экономическими показателями:

техническая характеристика дороги                          I-а
полная протяженность дороги (участка), км                  3,549
основная расчетная скорость, км/час                        140
число полос движения, шт.                                  6
ширина земляного полотна, м                                36,0 (41)
ширина проезжей части, м                                   11,25х2 (15,0х2)
ширина обочины, м                                          3,75
ширина краевой полосы обочины, м                           0,75
ширина укрепленной части обочины, м                        3,00
тип дорожной одежды                                        капитальный
вид покрытия                                               асфальтобетонный
путепровод на транспортной развязке, шт./м                 1/86,49
основные габариты путепровода, м                           Г-11,5+2х0,75
расчетные нагрузки                                         А-14, НК 80
транспортная развязка в разных уровнях, шт.                1

стоимость строительства в базисных ценах 2001 г., тыс. рублей: 226422,97 стоимость 1 км дороги (без учета стоимости путепровода и пешеходного перехода), тыс. рублей 55966,58 стоимость строительства в текущих ценах на 3 квартал 2009 г., тыс. рублей: 1499880,29 стоимость 1 км дороги (без учета стоимости

 путепровода и пешеходного перехода), тыс. рублей          373467,72
 стоимость 1 кв. м путепровода, тыс. рублей                84,67
 стоимость 1 кв. м пешеходного перехода, тыс. рублей       139,74

чистый дисконтный доход при норме дисконта 15%,

млн. рублей                                                3275,153
дисконтированный срок окупаемости, лет                     2,4
срок строительства, мес.                                   11,0

в том числе: подготовительный период, мес. 4,0.

2. Федеральному государственному учреждению «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Центральном регионе России Федерального дорожного агентства» (А.А. Смирнов) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---