Распоряжение Росавтодора от 31.05.2011 № 416-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт моста через реку Шапсуго (левый) на км 9+806 автомобильной дороги М-27 „Джубга — Сочи“ до границы с Республикой Грузия (на Тбилиси, Баку)» и выделении этапов работ в составе проектной документации»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 31 мая 2011 г. № 416-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ ШАПСУГО (ЛЕВЫЙ) НА КМ 9+806 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-27 „ДЖУБГА — СОЧИ“ ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ ГРУЗИЯ (НА ТБИЛИСИ, БАКУ)» И ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ РАБОТ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог по Краснодарскому краю Федерального дорожного агентства» письмами от 02.12.2010 № 07/4810 и от 21.03.2011 № 15/908 проектную документацию «Капитальный ремонт моста через реку Шапсуго (левый) на км 9+806 автомобильной дороги М-27 „Джубга — Сочи“ до границы с Республикой Грузия (на Тбилиси, Баку)», разработанную ООО «НоворосМост», рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 07.10.2010 № 466-10/РГЭ-0944/02 и от 07.10.2010 № 467-10/РГЭ-0944/05), и выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:

                                                     в том числе:
                                всего по

                                    объекту        I этап         II этап

категория дороги (участка)          II             II             II
строительная длина участка, км      0,247          0,12229        0,247
расчетная скорость, км/час          120            120            120
ширина земляного полона, м          15,00          15,00          15,00
ширина проезжей части, м            7,50+2х0,75    7,50+2х0,75    7,50+2х0,75
ширина разделительной полосы        нет            нет            нет
тип дорожной одежды                 капитальный    капитальный    капитальный
вид покрытия                        асфальтобетон  асфальтобетон  асфальтобетон
общая длина моста, м                122,29         122,29         122,29
габарит моста                       Г-9,5+1х1,5    Г-9,5+1х1,5    Г-9,5+1х1,5
расчетные нагрузки                  А11, НК80      А11, НК80      А11, НК80
строительная длина подходов, км     0,12471        -              0,12471
примыкания в одном уровне, шт.      2              -              2

продолжительность строительства, мес. 10 1 9 сметная стоимость

а) в базисных ценах 2001 года (без НДС) всего, тыс. рублей 27986,00 8533,699 19452,301 в том числе:

• СМР, тыс. рублей 23221,42 6361,65 16859,77
• оборудование, тыс. рублей 1643,96 — 1643,96
• прочие затраты, тыс. рублей 3120,62 2172,052 948,568 в том числе: ПИР (с учетом непредвиденных

расходов), тыс. рублей              1825,06        1825,06        -
возвратные суммы, тыс. рублей       588,54         -              588,54

б) в текущем уровне цен на III квартал 2010 года (с НДС) всего, тыс. рублей 155208,68 44566,39 110642,29 в том числе:

• СМР, тыс. рублей 132622,17 36332,64 96289,53
• оборудование, тыс. рублей 5761,42 — 5761,42
• прочие затраты, тыс. рублей 16825,09 8233,75 8591,34 в том числе: НДС 18%, тыс. рублей 23391,89 6720,46 16671,43 ПИР (с учетом непредвиденных

расходов), тыс. рублей              6399,55        6399,55        -
возвратные суммы, тыс. рублей       3361,27        -              3361,27.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог по Краснодарскому краю Федерального дорожного агентства» (В.Н. Афанасенков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---