Распоряжение Росавтодора от 29.10.2007 № 416-р

«Об утверждении обоснования инвестиций „В развитие автомобильной дороги в составе маршрута, связывающего ЕС, Россию, Казахстан, Китай, по направлению граница Украины — Курск — Воронеж — Саратов“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 29 октября 2007 г. № 416-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБОСНОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ «В РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ В СОСТАВЕ МАРШРУТА, СВЯЗЫВАЮЩЕГО ЕС, РОССИЮ, КАЗАХСТАН, КИТАЙ, ПО НАПРАВЛЕНИЮ ГРАНИЦА УКРАИНЫ — КУРСК — ВОРОНЕЖ — САРАТОВ»

Утвердить представленное федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» обоснование инвестиций «В развитие автомобильной дороги в составе маршрута, связывающего ЕС, Россию, Казахстан, Китай, по направлению граница Украины — Курск — Воронеж — Саратов», разработанное Воронежским филиалом ООО «ДПИиНИИ ГипродорНИИ» и рассмотренное Саратовским филиалом Главгосэкспертизы России (положительное заключение от 30.08.2007 № 376-07/СГЭ-0080/02), со следующими показателями:

вид работ капремонт, реконструкция, строительство

техническая категория                             I, II, III
строительная длина, км                            1267

в том числе:

 Курская область, км                              315
 Воронежская область, км                          375
 Саратовская область, км                          577
расчетная скорость, км/ч                          120, 100
ширина земляного полотна, м                       27,5; 15,0; 12,0
ширина проезжей части, м                          15,0; 7,5; 7,0
ширина разделительной полосы, м                   5,0
тип дорожной одежды                               капитальный
вид покрытия                                      асфальтобетон

мосты и путепроводы:

по основной дороге, шт./п.м                       96/6979,89
на пересекаемых дорогах, шт./п.м                  19/1293,95

габариты сооружений: по основной дороге Г-10+2х1,5; Г-10+2х0,75; Г-11+2х0,75; Г-11+2х1,5; Г-2(11,5+0,75) на пересекаемых дорогах Г-8+2х0,75; Г-10+2х0,75; Г-11,5+2х0,75 расчетные нагрузки:

 на искусственные сооружения                      А14 и НК 80
 на дорожную одежду, кН                           115; 100
транспортные развязки в разных уровнях, шт.       19

общая сметная стоимость в базисных ценах, введенных с 01.01.2001 всего, тыс. рублей 21278675,56 в том числе:

 строительно-монтажных работ, тыс. рублей         18417712,84
 оборудования, тыс. рублей                        36041,87
 прочих работ и затрат, тыс. рублей               2824920,85

удельные затраты на 1 км автомобильной дороги в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, тыс. рублей 16794,53 общая сметная стоимость в текущих ценах с учетом НДС по состоянию на III квартал 2007 г., — всего, тыс. рублей 85398548,22 в том числе:

 строительно-монтажных работ, тыс. рублей         77237535,34
 оборудования, тыс. рублей                        81514,71
 прочих работ и затрат, тыс. рублей               8079498,17

удельные затраты на 1 км автомобильной дороги в текущих ценах, с учетом НДС по состоянию на III квартал 2007 г, тыс. рублей 67402,17.

Заместитель Руководителя С. Е. Полещук

---