---
title: "Распоряжение Росавтодора от 31.05.2011 N 415-р"
number: "415-р"
issued_on: 2011-05-31
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-415-r-2011-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 31.05.2011 N 415-р

# Распоряжение Росавтодора от 31.05.2011 N 415-р

"Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест). Строительство транспортной развязки на пересечении Подушкинского шоссе (км 1+500) с новым выходом на Московскую кольцевую автомобильную дорогу федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест), Московская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 31 мая 2011 г. N 415-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-1**
**"БЕЛАРУСЬ" - ОТ МОСКВЫ ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ**
**(НА МИНСК, БРЕСТ). СТРОИТЕЛЬСТВО ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКИ**
**НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ ПОДУШКИНСКОГО ШОССЕ (КМ 1+500) С НОВЫМ**
**ВЫХОДОМ НА МОСКОВСКУЮ КОЛЬЦЕВУЮ АВТОМОБИЛЬНУЮ ДОРОГУ**
**ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-1 "БЕЛАРУСЬ" - ОТ МОСКВЫ**
**ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ (НА МИНСК, БРЕСТ),**
**МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Дороги России" Федерального дорожного агентства" письмом от 14.02.2011 N ДДР-01-10/122 проектную документацию "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест). Строительство транспортной развязки на пересечении Подушкинского шоссе (км 1+500) с новым выходом на Московскую кольцевую автомобильную дорогу федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест), Московская область", разработанную ООО "ВТМ дорпроект" и рассмотренную ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 30.12.2010 N 1350-10/ГГЭ-6689/04, от 11.01.2011 N 005-11/ГГЭ-6689/10), со следующими технико-экономическими показателями:

вид работ                                         строительство

                        Участок Подушкинского шоссе

категория дороги                                  I-б
строительная длина, км                            1,964
расчетная скорость движения, км/ч                 120
ширина земляного полотна, м                       27,50
ширина проезжей части, м                          2х7,50
ширина полос движения, м                          3,75
количество полос движения, шт.                    4
ширина разделительной полосы, м                   5,0
ширина обочины, м                                 3,75
тип дорожной одежды                               капитальный
вид покрытия                                      асфальтобетон

         Транспортная развязка на пересечении с Подушкинским шоссе

тип развязки                                      "неполный клеверный лист"
расчетная скорость движения:
 левоповоротные съезды, км/ч                      40
 правоповоротные съезды, км/ч                     60 (40)
ширина земляного полотна:
 левоповоротные съезды, м                         10,50
 правоповоротные съезды, м                        10,00
ширина проезжей части:
 левоповоротные съезды, м                         5,50
 правоповоротные съезды, м                        5,00
ширина обочины, м                                 2,00 - 3,00
тип дорожной одежды                               капитальный
вид покрытия                                      асфальтобетон

        Транспортная развязка на пересечении с Красногорским шоссе

тип развязки                                      "Труба"
расчетная скорость движения:
 левоповоротные съезды, км/ч                      60
 правоповоротные съезды, км/ч                     60
ширина земляного полотна:
 левоповоротные съезды, м                         15,00
 правоповоротные съезды, м                        10,00; 15,00
ширина проезжей части:
 двухполосные левоповоротные съезды, м            7,50 (2х3,75)
 правоповоротные съезды, м                        5,00
двухполосные правоповоротные съезды, м            7,50 (2х3,75)
ширина обочины, м                                 2,00 - 3,00
тип дорожной одежды                               капитальный
вид покрытия                                      асфальтобетон

                         Искусственные сооружения

путепровод на ПК 6+93,08 участка
Красногорского шоссе (ПК 99+26,85 по М-1),
шт./п.м                                           1/82,5
 габарит                                          (Г-11,0)+2х0,75
пешеходный путепровод на ПК 73+50
(длина по пролетным строениям), шт./п.м           1/56,05
 габарит                                          (Г-3)
подпорные стенки из монолитного железобетона,
п.м                                               489,7
водопропускные трубы, шт./п.м                     14/441,51
продолжительность строительства, мес.             20
стоимостные показатели:
 в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000)
без НДС всего, тыс. рублей                        191894,16
 СМР, тыс. рублей                                 173291,37
 оборудование, тыс. рублей                        2250,45
 прочие затраты, тыс. рублей                      16352,34
 из них: ПИР, тыс. рублей                         10508,28
 в том числе:
 возвратные суммы, тыс. рублей                    2537,48
 в текущем уровне цен IV квартала 2010 г.
с НДС всего, тыс. рублей                          1330209,82
 СМР, тыс. рублей                                 1224858,06
 оборудование, тыс. рублей                        7886,93
 прочие затраты, тыс. рублей                      97464,83
 из них ПИР с НДС, тыс. рублей                    46502,00
 в том числе:
 НДС, тыс. рублей                                 202769,75
 возвратные суммы, тыс. рублей                    15199,51.

Заместитель руководителя
**С.Ю.ПОТАПОВ**



---