Распоряжение Росавтодора от 22.12.2017 № 4137-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 22.12.2017 N 4137-р. 4137-р. 22.12.2017. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-4137-r-2017
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-10 „Россия“ — Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург, км 593+600 — км 626+000 (право), Ленинградская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 22 декабря 2017 г. № 4137-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-10 „РОССИЯ“ - МОСКВА — ТВЕРЬ — ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД — САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, КМ 593+600 — КМ 626+000 (ПРАВО), ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 22.03.2017 г. № 1232/402155 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-10 „Россия“ — Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург, км 593+600 — км 626+000 (право), Ленинградская область», разработанную ООО «ПИИ „Севзапдорпроект“ и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ „Главгосэкспертиза России“ (положительное заключение от 11.11.2016 № 476-16/СПЭ-4045/02) и автономным учреждением Вологодской области „Управление Госэкспертизы по Вологодской области“ (положительное заключение от 15.12.2016 № 2016-1295/01-08), со следующими технико-экономическими показателями:»
| до кап. ремонта | после кап. ремонта | |
| техническая категория дороги | IБ | IБ |
| основная расчетная скорость, км/час | 120 | 80 <*> - 120 |
| число полос движения, шт. | 2 | 2 |
| строительная длина ремонтируемого участка, км | 32,05 | |
| ширина земляного полотна, м | 11,25 — 19,50 | 12,75 |
| ширина полосы движения, м | 7,75 — 12,50 | 2 x 3,75 |
| ширина обочин, м | 0,75 — 5,40 | 3,75 |
| ширина разделительной полосы, м | 3,0 | 3,0 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон | ЩМА-20 |
| расчетная нагрузка | ||
| на ИССО | А-11, НК-80 | А-14, Н-14 (в случае полной замены ИССО) |
| на дорожную одежду, кН | 115 | 115 |
| мосты, шт. | 3 | 3 |
| водопропускные трубы, шт. | 27 | 18 |
| общая продолжительность строительства, мес. | 8,6 | |
| стоимостные показатели: | ||
| в базовых ценах 2000 г. | ||
| всего, тыс. рублей, | 282 214,62 | |
| в том числе: | ||
| СМР, тыс. рублей | 262 705,34 | |
| оборудование | 2 608,98 | |
| прочие затраты, тыс. рублей, | 16 900,30 | |
| в том числе: | ||
| ПИР, тыс. рублей, | 10 104,27 | |
| в текущих ценах III кв. 2016 г. с НДС: | ||
| всего, тыс. рублей, | 2 024 656,61 | |
| в том числе: | ||
| СМР, тыс. рублей | 1 903 352,82 | |
| оборудование, тыс. рублей | 12 037,31 | |
| прочие затраты, тыс. рублей, | 109 266,48 | |
| в том числе: | ||
| ПИР, тыс. рублей | 56 248,56. | |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.