Распоряжение Росавтодора от 01.10.2008 № 403-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 01.10.2008 N 403-р. 403-р. 01.10.2008. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-403-r-2008
(ред. от 04.12.2012)
«Об утверждении проекта „Реконструкция федеральной автомобильной дороги М-7 „Волга“ от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 564+000 — км 579+700 в Нижегородской области, Чувашской Республике»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 1 октября 2008 г. № 403-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «РЕКОНСТРУКЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 „ВОЛГА“ ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВЛАДИМИР, НИЖНИЙ НОВГОРОД, КАЗАНЬ ДО УФЫ НА УЧАСТКЕ КМ 564+000 — КМ 579+700 В НИЖЕГОРОДСКОЙ»
ОБЛАСТИ, ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ»
1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» проект «Реконструкция федеральной автомобильной дороги М-7 „Волга“ от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 564+000 — км 579+700 в Нижегородской области, Чувашской Республике», разработанный ОАО «Иркутскгипродорнии» и рассмотренный ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 11.06.2008 № 419-08/ГГЭ-4848/04), со следующими технико-экономическими показателями:
вид работ реконструкция категория дороги I-Б строительная длина, км 11,456 расчетная скорость, км/ч 120 число полос движения, шт. 4 ширина проезжей части, м 2х7,5 ширина центральной разделительной полосы, м 3,0 в районе устройства поста ГИБДД, м 5,0 ширина обочины, м 3,75 ширина земляного полотна, м 25,5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон мостовые сооружения (мосты, путепроводы), шт./п.м 3/125,36
в теле основной дороги, шт./п.м 2/55,32 над основной дорогой 1/70,01
основные габариты мостовых сооружений:
мост через р. Белавка тоннельного типа Г - (9,14х2,56)х2 путепровод на ПК 78+50 Г - 10+2х0,75 путепровод на ПК 92+77,5 тоннельного типа Г - 6,5х4,5 развязки в разных уровнях, шт. 2 развязки в одном уровне, шт. 1 стоимость строительства в базисном уровне цен 2001 г. 402092,21
(без НДС), тыс. рублей
СМР, тыс. рублей 377349,47 оборудование, тыс. рублей 458,03 прочие затраты, тыс. рублей 24284,71 стоимость строительства в текущем уровне 2372682,71
цен I квартала 2008 г. с НДС, тыс. рублей
СМР, тыс. рублей 2262122,95 оборудование, тыс. рублей 1340,39 прочие затраты, тыс. рублей 109219,37
I-й пусковой комплекс: (ПК 0+00 — ПК 72+00)
путепроводы), шт./п.м 1/20,32 мост через р. Белавка тоннельного типа Г - (9,14х2,56)х2
стоимость строительства I-го пускового комплекса в текущем уровне цен I квартала 2008 г. с НДС, тыс. рублей 1058949,27
II Пусковой комплекс (ПК 72+00 — ПК 88+00)
строительная длина, км 1,600 мостовые сооружения (мосты, путепроводы), шт./п.м 1/70,01 развязки в разных уровнях, шт. 1 развязки в одном уровне, шт. -
основные габариты мостовых сооружений:
путепровод на ПК 78+50 Г — 10+2х0,75
стоимость строительства II-го пускового комплекса в текущем уровне цен I квартала 2008 г.
с НДС, тыс. рублей 671325,15 III А III Б пусковой пусковой комплекс комплекс ПК 88+00 - ПК 106+00 - ПК 106+00 ПК 114+56 строительная длина, км 1,800 0,856 мостовые сооружения (мосты, путепроводы), 1/35,00 -
шт./п.м
развязки в разных уровнях, шт. 1 - развязки в одном уровне, шт. - -
основные габариты мостовых сооружений:
путепровод на ПК 92+77,5 тоннельного типа Г-6,5х4,5 - стоимость строительства в текущем уровне цен I 563834,15 78574,14.
квартала 2008 г. с НДС, тыс. рублей
(в ред. распоряжений Росавтодора от 21.06.2010 № 419-р, от 04.12.2012 № 947-р)
2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» (Н.А. Кочков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
С. Е. Полещук