Распоряжение Росавтодора от 15.06.2010 № 399-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 15.06.2010 N 399-р. 399-р. 15.06.2010. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-399-r-2010
«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-3 „Украина“ — от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев). Реконструкция автомобильной дороги М-3 „Украина“ — от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев). Подъезд к г. Брянску на участке км 107+725 — км 116+425 в Брянской области»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 15 июня 2010 г. № 399-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-3 „УКРАИНА“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ КАЛУГУ, БРЯНСК ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА КИЕВ). РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-3 „УКРАИНА“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ КАЛУГУ, БРЯНСК ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА КИЕВ). ПОДЪЕЗД К Г. БРЯНСКУ НА УЧАСТКЕ КМ 107+725 — КМ 116+425 В БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ»
1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-3 „Украина“ — от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев). Реконструкция автомобильной дороги М-3 „Украина“ — от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев). Подъезд к г. Брянску на участке км 107+725 — км 116+425 в Брянской области», разработанную ООО ЦДМП «Магистраль» и рассмотренную ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 05.02.2010 № 069-10/ГГЭ-5282/04), со следующими технико-экономическими показателями:
вид работ реконструкция категория дороги IБ строительная длина, км 8,863 расчетная скорость, км/ч 100 число полос движения, шт. 4 ширина проезжей части, м 2х7,5 ширина центральной разделительной полосы, м 3,0 ширина обочин, м 3,75 ширина земляного полотна, м 25,5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон мостовые сооружения (путепроводы, мосты), шт./м 3/122,99
в том числе:
в теле основной дороги, шт./м 3/122,99 над основной дорогой, шт./м - габариты мостовых сооружений Г-11,5+2х0,75,
Г-11,5+0,75
транспортные развязки в разных уровнях, шт. 1 стоимость реконструкции в базисном уровне
цен 2001 г. (без НДС) - всего, тыс. рублей 206296,97 СМР, тыс. рублей 193729,07 оборудование, тыс. рублей 1279,75 прочие затраты, тыс. рублей 11288,15
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 8128,47 возвратные суммы, тыс. рублей 2216,75
стоимость реконструкции в текущем уровне цен
IV квартала 2009 г. с НДС - всего, тыс. рублей 1504269,63 СМР, тыс. рублей 1442467,91 оборудование, тыс. рублей 4318,91 прочие затраты, тыс. рублей 57482,81
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 35508,47 НДС, тыс. рублей 226941,77 возвратные суммы, тыс. рублей 16505,47.
2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Е. Полещук