---
title: "Распоряжение Росавтодора от 21.03.2016 N 397-р"
number: "397-р"
issued_on: 2016-03-21
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-397-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 21.03.2016 N 397-р

# Распоряжение Росавтодора от 21.03.2016 N 397-р

(ред. от 04.08.2016)

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита км 1068+000 - км 1080+000, в Забайкальском крае" и выделении этапов в составе проектной документации"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 21 марта 2016 г. N 397-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-258 "БАЙКАЛ" ИРКУТСК - УЛАН-УДЭ -**
**ЧИТА КМ 1068+000 - КМ 1080+000, В ЗАБАЙКАЛЬСКОМ КРАЕ"**
**И ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление федеральных автомобильных дорог на территории Забайкальского края Федерального дорожного агентства" письмом от 02.03.2016 N 05/454 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита км 1068+000 - км 1080+000, в Забайкальском крае", разработанную ООО "СметаПлюс", рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 23.12.2015 N 396-15/КРЭ-2718/02) и ГАУ "Госэкспертиза Забайкальского края" (положительное заключение от 18.02.2016 N 3-С-2016), со следующими технико-экономическими показателями:


| <a id="p100006"></a>категория автомобильной дороги | <a id="p100007"></a>II |
| --- | --- |
| <a id="p100008"></a>протяженность участка, км | <a id="p100009"></a>12,02436 |
| <a id="p100010"></a>основная расчетная скорость, км/ч | <a id="p100011"></a>120/100 |
| <a id="p100012"></a>расчетные нагрузки: |  |
| <a id="p100013"></a>- для дорожной одежды, кН | <a id="p100014"></a>115 |
| <a id="p100015"></a>- для искусственных сооружений | <a id="p100016"></a>НК-80 |
| <a id="p100017"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100018"></a>капитальный |
| <a id="p100019"></a>водопропускные трубы (под основной дорогой), шт. | <a id="p100020"></a>8 |
| <a id="p100021"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100022"></a>общая сметная стоимость в федеральных базисных ценах 2001 года (редакция 2014 г.), тыс. рублей | <a id="p100023"></a>39340,44 |
| <a id="p100024"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100025"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100026"></a>35043,15 |
| <a id="p100027"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100028"></a>40,80 |
| <a id="p100029"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100030"></a>4256,49 |
| <a id="p100031"></a>в том числе возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100032"></a>181,07 |
| <a id="p100033"></a>в том числе ПИР, тыс. рублей | <a id="p100034"></a>2889,06 |
| <a id="p100035"></a>общая сметная стоимость в текущих территориальных ценах IV квартала 2015 г. (с учетом НДС), тыс. рублей | <a id="p100036"></a>318527,29 |
| <a id="p100037"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100038"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100039"></a>289456,42 |
| <a id="p100040"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100041"></a>186,79 |
| <a id="p100042"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100043"></a>28884,08 |
| <a id="p100044"></a>в том числе возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100045"></a>1495,64 |
| <a id="p100046"></a>в том числе ПИР, тыс. рублей | <a id="p100047"></a>14710,72. |


2. <a id="p100048"></a>В целях эффективного использования средств федерального бюджета, на основании письма ООО "СметаПлюс" от 26.02.2016 N 87-16 и решения технического совета ФКУ Упрдор "Забайкалье" (протокол заседания от 29.02.2016 N 24) выделить в проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита км 1068+000 - км 1080+000, в Забайкальском крае" этапы со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="75%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td colspan="2"><a id="p100139"></a>1 этап км 1068+000 - км 1072+000, км 1074+000 - км 1080+000:</td></tr>
<tr><td><a id="p100140"></a>вид строительства дороги</td><td><a id="p100141"></a>капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100142"></a>категория автомобильной дороги</td><td><a id="p100143"></a>II</td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>протяженность участка, км</td><td><a id="p100145"></a>9,64936</td></tr>
<tr><td><a id="p100146"></a>основная расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100147"></a>120/100</td></tr>
<tr><td><a id="p100148"></a>расчетные нагрузки:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100149"></a>- для дорожной одежды, кН</td><td><a id="p100150"></a>115</td></tr>
<tr><td><a id="p100151"></a>- для искусственных сооружений</td><td><a id="p100152"></a>НК-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100153"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100154"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100155"></a>водопропускные трубы (под основной дорогой), шт.</td><td><a id="p100156"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100157"></a>стоимостные показатели:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100158"></a>общая сметная стоимость в федеральных базисных ценах 2001 года (редакция 2014 г.), тыс. рублей,</td><td><a id="p100159"></a>32996,81</td></tr>
<tr><td><a id="p100160"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100161"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td><a id="p100162"></a>29216,91</td></tr>
<tr><td><a id="p100163"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100164"></a>40,80</td></tr>
<tr><td><a id="p100165"></a>прочие затраты, тыс. рублей,</td><td><a id="p100166"></a>3739,10</td></tr>
<tr><td><a id="p100167"></a>в том числе возвратные суммы, тыс. рублей,</td><td><a id="p100168"></a>153,98</td></tr>
<tr><td><a id="p100169"></a>в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100170"></a>2569,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100171"></a>общая сметная стоимость в текущих территориальных ценах IV квартала 2015 г. (с учетом НДС), тыс. рублей,</td><td><a id="p100172"></a>266434,93</td></tr>
<tr><td><a id="p100173"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100174"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td><a id="p100175"></a>241331,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100176"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100177"></a>186,79</td></tr>
<tr><td><a id="p100178"></a>прочие затраты, тыс. рублей,</td><td><a id="p100179"></a>24916,46</td></tr>
<tr><td><a id="p100180"></a>в том числе возвратные суммы, тыс. рублей,</td><td><a id="p100181"></a>1271,89</td></tr>
<tr><td><a id="p100182"></a>в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100183"></a>12987,60</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100184"></a>2 этап км 1072+000 - км 1074+000:</td></tr>
<tr><td><a id="p100185"></a>вид строительства дороги</td><td><a id="p100186"></a>капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100187"></a>категория автомобильной дороги</td><td><a id="p100188"></a>II</td></tr>
<tr><td><a id="p100189"></a>протяженность участка, км</td><td><a id="p100190"></a>2,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100191"></a>основная расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100192"></a>120/100</td></tr>
<tr><td><a id="p100193"></a>расчетные нагрузки:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100194"></a>- для дорожной одежды, кН</td><td><a id="p100195"></a>115</td></tr>
<tr><td><a id="p100196"></a>- для искусственных сооружений</td><td><a id="p100197"></a>НК-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100198"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100199"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100200"></a>водопропускные трубы (под основной дорогой), шт.</td><td><a id="p100201"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100202"></a>стоимостные показатели:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100203"></a>общая сметная стоимость в федеральных базисных ценах 2001 года (редакция 2014 г.), тыс. рублей,</td><td><a id="p100204"></a>5022,18</td></tr>
<tr><td><a id="p100205"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100206"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td><a id="p100207"></a>4565,17</td></tr>
<tr><td><a id="p100208"></a>прочие затраты, тыс. рублей,</td><td><a id="p100209"></a>457,01</td></tr>
<tr><td><a id="p100210"></a>в том числе возвратные суммы, тыс. рублей,</td><td><a id="p100211"></a>21,23</td></tr>
<tr><td><a id="p100212"></a>в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100213"></a>301,74</td></tr>
<tr><td><a id="p100214"></a>общая сметная стоимость в текущих территориальных ценах IV квартала 2015 г. (с учетом НДС), тыс. рублей,</td><td><a id="p100215"></a>41075,90</td></tr>
<tr><td><a id="p100216"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100217"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td><a id="p100218"></a>37708,30</td></tr>
<tr><td><a id="p100219"></a>прочие затраты, тыс. рублей,</td><td><a id="p100220"></a>3367,60</td></tr>
<tr><td><a id="p100221"></a>в том числе возвратные суммы, тыс. рублей,</td><td><a id="p100222"></a>175,36</td></tr>
<tr><td><a id="p100223"></a>в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100224"></a>1627,02</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100225"></a>3 этап подходы к мосту через ручей Колочный:</td></tr>
<tr><td><a id="p100226"></a>вид строительства дороги</td><td><a id="p100227"></a>капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p100228"></a>категория автомобильной дороги</td><td><a id="p100229"></a>II</td></tr>
<tr><td><a id="p100230"></a>протяженность участка, км</td><td><a id="p100231"></a>0,375</td></tr>
<tr><td><a id="p100232"></a>основная расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100233"></a>120/100</td></tr>
<tr><td><a id="p100234"></a>расчетные нагрузки:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100235"></a>- для дорожной одежды, кН</td><td><a id="p100236"></a>115</td></tr>
<tr><td><a id="p100237"></a>- для искусственных сооружений</td><td><a id="p100238"></a>НК-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100239"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100240"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100241"></a>стоимостные показатели:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100242"></a>общая сметная стоимость в федеральных базисных ценах 2001 года (редакция 2014 г.), тыс. рублей,</td><td><a id="p100243"></a>1321,45</td></tr>
<tr><td><a id="p100244"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100245"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td><a id="p100246"></a>1261,07</td></tr>
<tr><td><a id="p100247"></a>прочие затраты, тыс. рублей,</td><td><a id="p100248"></a>60,38</td></tr>
<tr><td><a id="p100249"></a>в том числе возвратные суммы, тыс. рублей,</td><td><a id="p100250"></a>5,86</td></tr>
<tr><td><a id="p100251"></a>в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100252"></a>17,82</td></tr>
<tr><td><a id="p100253"></a>общая сметная стоимость в текущих территориальных ценах IV квартала 2015 г. (с учетом НДС), тыс. рублей,</td><td><a id="p100254"></a>11016,46</td></tr>
<tr><td><a id="p100255"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100256"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td><a id="p100257"></a>10416,44</td></tr>
<tr><td><a id="p100258"></a>прочие затраты, тыс. рублей,</td><td><a id="p100259"></a>600,02</td></tr>
<tr><td><a id="p100260"></a>в том числе возвратные суммы, тыс. рублей,</td><td><a id="p100261"></a>48,39</td></tr>
<tr><td><a id="p100262"></a>в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100263"></a>96,10.</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1556-r-2016-2#p100007) Росавтодора от 04.08.2016 N 1556-р)*

<div align="right">

3. <a id="p100135"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление федеральных автомобильных дорог на территории Забайкальского края Федерального дорожного агентства" (Е.М. Присташ) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.<br>
4. <a id="p100136"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

</div>


<a id="p100137"></a>Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



<a id="p100138"></a>

---