Распоряжение Росавтодора от 09.06.2012 № 389-р

«Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги Уфа — Оренбург и западный обход г. Уфы. Реконструкция водопропускной трубы на км 87+519 автомобильной дороги Р-240 Уфа — Оренбург, Республика Башкортостан“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 9 июня 2012 г. № 389-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ УФА — ОРЕНБУРГ И ЗАПАДНЫЙ ОБХОД Г. УФЫ. РЕКОНСТРУКЦИЯ ВОДОПРОПУСКНОЙ ТРУБЫ НА КМ 87+519 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-240 УФА - ОРЕНБУРГ, РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства» письмом от 16.05.2012 № ВР-5/1791 проектную документацию «Реконструкция участков автомобильной дороги Уфа — Оренбург и западный обход г. Уфы. Реконструкция водопропускной трубы на км 87+519 автомобильной дороги Р-240 Уфа — Оренбург, Республика Башкортостан», разработанную ООО «Проектсервис» и рассмотренную Казанским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 10.05.2012 № 0150-12/КГЭ-1590/05, от 12.05.2012 № 0153-12/КГЭ-1590/05), со следующими технико-экономическими показателями:

категория участка дороги                                      I-б
строительная длина, м                                         500
длина сооружения для прогона скота, м                         43,20
отверстие арки из МГК (габарит 8,0х3,0), м                    10,50х3,40
длина водопропускного сооружения, м                           43,20
отверстие арки из МГК, м                                      7,50х3,74
тип дорожной одежды                                           капитальный
вид покрытия                                                  асфальтобетон
ширина земляного полотна, м                                   27,5
ширина проезжей части, м                                      2х7,5
разделительная полоса, м                                      5,0
продолжительность реконструкции, мес.                         4,0

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г., тыс. рублей 21623,14 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                             17969,57
 оборудования, тыс. рублей                                    -
 прочих затрат, тыс. рублей                                   3653,57

в текущем уровне цен на 4 квартал 2011 г. с учетом НДС, тыс. рублей 123202,70 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                             107716,77
 оборудования, тыс. рублей                                    -
 прочих затрат, тыс. рублей                                   15485,93

стоимость 1 км реконструируемого участка дороги с учетом искусственных сооружений в базисном уровне цен 2001 г., тыс. рублей 23246,28 стоимость 1 км реконструируемого участка дороги с учетом искусственных сооружений в текущем уровне цен 4 квартала 2011 г., тыс. рублей 246405,40.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства» (Р.З. Вагапов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---