---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 22.02.2011 N 388р"
number: "388р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2011-02-22
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-388r"
---
## Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.02.2011 N 388р
# Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.02.2011 N 388р
"О введении в действие Технических указаний по шлифовке рельсов"
**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**
**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
**от 22 февраля 2011 г. N 388р**
**О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ**
**ПО ШЛИФОВКЕ РЕЛЬСОВ**
В целях недопущения или отдаления периода образования в головке рельсов дефектов контактно-усталостного характера, формирования и поддержания нормативного профиля рельсов, устранения волнообразного износа и других поверхностных дефектов, для уменьшения вибрационных воздействий подвижного состава на путь и обеспечения его стабильного состояния, а также продления срока службы рельсов, комплексного оздоровления верхнего строения пути:
1. Ввести в действие прилагаемые Технические указания по шлифованию рельсов (далее - Технические указания) для применения на железных дорогах ОАО "РЖД".
2. Начальникам служб пути, центров диагностики железных дорог обеспечить:
а) тиражирование Технических указаний и их изучение причастными работниками;
б) постоянную диагностику поверхности катания рельсов измерительными средствами (путеизмерительными вагонами КВЛ-П2.1, комплексами ЭРА и ИНТЕГРАЛ);
в) формирование плана очередности шлифовки рельсов по дороге с учетом производства ремонтно-путевых работ и фактического состояния поверхности катания рельсов;
г) включение шлифовки рельсов в обязательном порядке при выполнении модернизации (реконструкции) и капитального ремонта пути на новых и старогодных рельсах, начиная с 2011 года, а с 2012 года - во все остальные виды ремонтов пути и в том числе в планово-предупредительную выправку;
д) разработку заданий на шлифовку и их утверждение установленным порядком с указанием основных контролируемых значений неровностей рельсов до начала и после завершения работ;
е) контроль за исполнением заданий на шлифовку рельсов с использованием измерительных средств.
3. Начальникам служб пути, центров диагностики Московской, Южно-Уральской, Восточно-Сибирской железных дорог обеспечить восстановление демонтированных ранее средств измерения профиля головки рельсов и поддержание его в рабочем состоянии на сетевых путеобследовательских станциях N 25, 30, 35.
4. Начальнику Департамента пути и сооружений Киреевнину А.Б., начальнику Центральной дирекции по ремонту пути Бунину А.И. при формировании единичных стоимостей ремонтно-путевых работ учитывать затраты на шлифовку рельсов.
5. Начальнику Центральной дирекции по ремонту пути Бунину А.И. обеспечить:
а) выполнение работ по шлифовке рельсов согласно настоящим Техническим указаниям и заданиям на шлифовку;
б) внесение соответствующих дополнений и изменений в проекты производства работ на модернизацию (реконструкцию), ремонты и планово-предупредительную выправку пути.
6. Технические указания по шлифовке рельсов, утвержденные 27.12.2003, считать утратившими силу.