Распоряжение Росавтодора от 09.06.2012 № 388-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 09.06.2012 N 388-р. 388-р. 09.06.2012. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-388-r-2012
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 399+600 автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск, Вологодская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 9 июня 2012 г. № 388-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 399+600 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-8 „ХОЛМОГОРЫ“ МОСКВА - ЯРОСЛАВЛЬ — ВОЛОГДА — АРХАНГЕЛЬСК, ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Архангельск Федерального дорожного агентства» письмом от 21.05.2012 № 1242 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 399+600 автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск, Вологодская область», разработанную ООО «СтройПроект» и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 21.05.2012 № 157-12/ЕГЭ-1969/03, от 21.05.2012 № 158-12/ЕГЭ-1969/05), с учетом письма Екатеринбургского филиала ФАУ «Главгосэкспертиза России» от 23.05.2012 № 117-п, со следующими основными технико-экономическими показателями:
категория участка дороги III тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон
расчетные нагрузки:
дорожная одежда А-10 искусственные сооружения А-14 протяженность освещаемого участка дороги, км 1,33 протяженность воздушных линий освещения, км 0,867 протяженность кабельных линий освещения, км 0,675 суммарное количество светильников, шт. 80 суммарное количество опор, шт. 63 расчетная мощность освещения, кВт 19,1, категория надежности электроснабжения третья
стоянки для задержанного транспорта (2 шт.)
площадь территории, кв. м 12007 площадь покрытий площадок, дорог, кв. м 11137 площадь озеленения, кв. м 940
стационарный пункт весового контроля
площадь территории, кв. м 300 площадь покрытий площадок, дорог, кв. м 97,65 площадь тротуаров, отмостки, кв. м 28,42 площадь озеленения, кв. м 123,35 площадь застройки, кв. м 50,58
здание стационарного пункта весового контроля:
общая площадь, кв. м 45,82 полезная площадь, кв. м 43,69 строительный объем, куб. м 202,30 расчетная мощность здания СПВК, кВт 32,9 суммарная расчетная мощность электроприемников, кВт 52,5 протяженность проектируемой ВЛ 10 кВ, м 70
протяженность переустраиваемых линий
электропередачи 0,4 кВ, км 0,87 протяженность выносимой двухцепной ВЛ 35 кВ, км 0,515
сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС всего, тыс. рублей 22289,35 в том числе:
СМР, тыс. рублей 12464,29 оборудование, тыс. рублей 6149,65 прочие, тыс. рублей 3675,41 в том числе ПИР, тыс. рублей 2211,44
в текущем уровне цен на 4 квартал 2011 г. с учетом НДС 18% всего, тыс. рублей 141081,50 в том числе:
СМР, тыс. рублей 93247,83 оборудование, тыс. рублей 23729,02 прочие, тыс. рублей 24104,65 в том числе ПИР, тыс. рублей 10100,68.
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Архангельск Федерального дорожного агентства» (К.В. Чупров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Ю. Потапов