---
title: "Распоряжение Росавтодора от 09.06.2012 N 387-р"
number: "387-р"
issued_on: 2012-06-09
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-387-r-2012-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 09.06.2012 N 387-р

# Распоряжение Росавтодора от 09.06.2012 N 387-р

(ред. от 07.12.2017)

"Об утверждении проектной документации "Реконструкция участков автомобильной дороги Уфа - Оренбург и западный обход г. Уфы. Реконструкция водопропускной трубы на км 105+862 автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург, Республика Башкортостан"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 9 июня 2012 г. N 387-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "РЕКОНСТРУКЦИЯ**
**УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ УФА - ОРЕНБУРГ И ЗАПАДНЫЙ**
**ОБХОД Г. УФЫ. РЕКОНСТРУКЦИЯ ВОДОПРОПУСКНОЙ ТРУБЫ**
**НА КМ 105+862 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-240 УФА -**
**ОРЕНБУРГ, РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН"**

1. <a id="p100034"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" письмом от 16.05.2012 N ВР-5/1792 проектную документацию "Реконструкция участков автомобильной дороги Уфа - Оренбург и западный обход г. Уфы. Реконструкция водопропускной трубы на км 105+862 автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург, Республика Башкортостан", разработанную ООО "Проектсервис" и рассмотренную Казанским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 10.05.2012 N 0149-12/КГЭ-1589/05, от 12.05.2012 N 0152-12/КГЭ-1589/05, от 10.10.2017 N 0371-17/КГЭ-1589/02), со следующими технико-экономическими показателями:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-3765-r-2017#p100008) Росавтодора от 07.12.2017 N 3765-р)*



<table>
<colgroup><col width="80%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100035"></a>категория участка дороги</td><td><a id="p100036"></a>I-б</td></tr>
<tr><td><a id="p100037"></a>строительная длина, м</td><td><a id="p100038"></a>331</td></tr>
<tr><td><a id="p100039"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100040"></a>арки из металлических гофрированных конструкций, м</td><td><a id="p100041"></a>72,149</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>отверстие для водопропускного сооружения, м</td><td><a id="p100043"></a>6,002x2,961</td></tr>
<tr><td><a id="p100044"></a>отверстие для скотопрогона, м</td><td><a id="p100045"></a>10,252x5,202</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100011"></a>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-3765-r-2017#p100009">распоряжения</a> Росавтодора от 07.12.2017 N 3765-р)<br>отверстие арки из МГК, м</td></tr>
<tr><td>6,00х2,985</td><td><a id="p100012"></a>тип дорожной одежды</td></tr>
<tr><td>капитальный</td><td><a id="p100013"></a>вид покрытия</td></tr>
<tr><td>асфальтобетон</td><td><a id="p100014"></a>ширина земляного полотна, м</td></tr>
<tr><td>27,5</td><td><a id="p100015"></a>ширина проезжей части, м</td></tr>
<tr><td>2х7,5</td><td>разделительная полоса, м</td></tr>
<tr><td>5,0</td><td><a id="p100017"></a>продолжительность реконструкции, мес.</td></tr>
<tr><td>9,5</td><td><a id="p100018"></a>стоимостные показатели</td></tr>
<tr><td></td><td>в базисном уровне цен 2001 г., тыс. рублей</td></tr>
<tr><td>36744,08</td><td><a id="p100020"></a>в том числе:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100021"></a>СМР, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td>32559,89</td><td><a id="p100022"></a>оборудования, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td>-</td><td><a id="p100023"></a>прочих затрат, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td>4184,19</td><td><a id="p100024"></a>в текущем уровне цен на 4 квартал 2011 г.</td></tr>
<tr><td></td><td>с учетом НДС, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td>206845,67</td><td><a id="p100025"></a>в том числе:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100026"></a>СМР, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td>188931,06</td><td><a id="p100027"></a>оборудования, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td>-</td><td><a id="p100028"></a>прочих затрат, тыс. рублей</td></tr>
<tr><td>17914,61</td><td><a id="p100029"></a>стоимость 1 км реконструируемого участка дороги</td></tr>
<tr><td></td><td>с учетом искусственных сооружений</td></tr>
<tr><td></td><td>в базисном уровне цен 2001 г., тыс. рублей</td></tr>
<tr><td>111009,31</td><td><a id="p100030"></a>стоимость 1 км реконструируемого участка дороги</td></tr>
<tr><td></td><td>с учетом искусственных сооружений</td></tr>
<tr><td></td><td>в текущем уровне цен 4 квартала 2011 г., тыс. рублей</td></tr>
<tr><td>624911,39.</td><td></td></tr>
</table>

2. <a id="p100031"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" (Р.З. Вагапов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

<a id="p100032"></a>Заместитель руководителя
**С.Ю.ПОТАПОВ**



<a id="p100033"></a>

---