---
title: "Распоряжение Росавтодора от 09.06.2010 N 383-р"
number: "383-р"
issued_on: 2010-06-09
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-383-r-2010-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 09.06.2010 N 383-р

# Распоряжение Росавтодора от 09.06.2010 N 383-р

(ред. от 26.09.2016)

"Об утверждении проекта "Реконструкция автомобильной дороги М-56 "Лена" от Невера до Якутска км 444 - км 455, Республика Саха (Якутия)" и выделении в составе проекта этапов"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 9 июня 2010 г. N 383-р

<a id="p100042"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА**
**"РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-56 "ЛЕНА"**
**ОТ НЕВЕРА ДО ЯКУТСКА КМ 444 - КМ 455, РЕСПУБЛИКА САХА (ЯКУТИЯ)"**
**И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА ЭТАПОВ**

1. <a id="p100043"></a>Утвердить представленный федеральным государственным учреждением "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" проект "Реконструкция автомобильной дороги М-56 "Лена" от Невера до Якутска км 444 - км 455, Республика Саха (Якутия)", разработанный ОАО "Иркутскгипродорнии" и рассмотренный Хабаровским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 22.03.2010 N 077-10/ХГЭ-0717/06), и выделить в составе проекта этапы со следующими технико-экономическими показателями:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1982-r-2016#p100008) Росавтодора от 26.09.2016 N 1982-р)*



<table>
<colgroup><col width="40%"><col width="16%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100044"></a>I этап<br>ПК 0+00 - ПК 53+10</td><td><a id="p100045"></a>II этап<br>ПК 53+10 - ПК 107+00</td><td><a id="p100046"></a>III этап<br>ПК 53+10 - ПК 107+00</td><td><a id="p100047"></a>IV этап<br>ПК 53+10 - ПК 107+00</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>вид работ</td><td colspan="4"><a id="p100049"></a>реконструкция</td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>категория дороги</td><td colspan="4"><a id="p100051"></a>III</td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>общая строительная длина, км</td><td><a id="p100053"></a>5,31</td><td></td><td><a id="p100054"></a>5,52</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100055"></a>расчетная скорость основная, км/ч</td><td colspan="4"><a id="p100056"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>расчетная скорость на участках пересеченной местности, км/ ч</td><td><a id="p100058"></a>80</td><td><a id="p100059"></a>-</td><td><a id="p100060"></a>-</td><td><a id="p100061"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100062"></a>число полос движения</td><td colspan="4"><a id="p100063"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100064"></a>ширина проезжей части, м</td><td colspan="4"><a id="p100065"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p100066"></a>ширина обочин, м</td><td colspan="4"><a id="p100067"></a>2,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100068"></a>ширина земляного полотна, м</td><td colspan="4"><a id="p100069"></a>12</td></tr>
<tr><td><a id="p100070"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100071"></a>капитальный</td><td><a id="p100072"></a>-</td><td><a id="p100073"></a>переходный</td><td><a id="p100074"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100076"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100077"></a>-</td><td><a id="p100078"></a>щебеночное</td><td><a id="p100079"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100080"></a>расчетные нагрузки:<br>на искусственные сооружения</td><td colspan="4"><a id="p100081"></a>А14, Н14</td></tr>
<tr><td><a id="p100082"></a>на дорожную одежду, кН</td><td colspan="4"><a id="p100083"></a>115</td></tr>
<tr><td><a id="p100084"></a>мост, шт./м</td><td><a id="p100085"></a>1/102,33</td><td></td><td><a id="p100086"></a>-</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100087"></a>габарит моста, м</td><td><a id="p100088"></a>Г-10,77+2х0,75</td><td></td><td><a id="p100089"></a>-</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100090"></a>МГТ диаметром 1,5 м, шт./п.м</td><td><a id="p100091"></a>-</td><td></td><td><a id="p100092"></a>4/106,47</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>ж.б. трубы отв. 3,0 x 2,5 м, шт./п.м</td><td><a id="p100094"></a>-</td><td></td><td><a id="p100095"></a>2/63,24</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100096"></a>общая стоимость реконструкции:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100097"></a>в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей</td><td><a id="p100098"></a>129179,35</td><td><a id="p100099"></a>41865,12</td><td><a id="p100100"></a>14346,45</td><td><a id="p100101"></a>30404,31</td></tr>
<tr><td><a id="p100102"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100103"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100104"></a>112294,32</td><td><a id="p100105"></a>41588,44</td><td><a id="p100106"></a>14256,53</td><td><a id="p100107"></a>29636,88</td></tr>
<tr><td><a id="p100108"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100109"></a>16885,03</td><td><a id="p100110"></a>276,68</td><td><a id="p100111"></a>89,92</td><td><a id="p100112"></a>767,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100114"></a>12959,48</td><td><a id="p100115"></a>-</td><td><a id="p100116"></a>-</td><td><a id="p100117"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100118"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100119"></a>38,12</td><td><a id="p100120"></a>947,57</td><td><a id="p100121"></a>247,47</td><td><a id="p100122"></a>168,67</td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>в текущем уровне цен 4 кв. 2009 года с НДС, тыс. рублей</td><td><a id="p100124"></a>705983,96</td><td><a id="p100125"></a>254564,13</td><td><a id="p100126"></a>80302,76</td><td><a id="p100127"></a>148427,98</td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>в том числе НДС, тыс. рублей</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100129"></a>в том числе:</td><td><a id="p100130"></a>105448,92</td><td><a id="p100131"></a>38831,14</td><td><a id="p100132"></a>12249,58</td><td><a id="p100133"></a>22618,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100134"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100135"></a>637350,12</td><td><a id="p100136"></a>252226,04</td><td><a id="p100137"></a>79629,98</td><td><a id="p100138"></a>141663,13</td></tr>
<tr><td><a id="p100139"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100140"></a>68633,84</td><td><a id="p100141"></a>2338,09</td><td><a id="p100142"></a>672,78</td><td><a id="p100143"></a>6764,85</td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100145"></a>43298,66</td><td><a id="p100146"></a>-</td><td><a id="p100147"></a>-</td><td><a id="p100148"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100149"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100150"></a>214,24</td><td><a id="p100151"></a>5325,34</td><td><a id="p100152"></a>1390,77</td><td><a id="p100153"></a>943,47.</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1982-r-2016#p100008) Росавтодора от 26.09.2016 N 1982-р)*

2. <a id="p100154"></a>Федеральному казенному учреждению "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства (С.В. Петраев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1982-r-2016#p100121) Росавтодора от 26.09.2016 N 1982-р)*


<a id="p100040"></a>Заместитель руководителя
**С.Е.ПОЛЕЩУК**



<a id="p100041"></a>

---