Распоряжение Росавтодора от 09.06.2012 № 380-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 09.06.2012 N 380-р. 380-р. 09.06.2012. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-380-r-2012-3
(ред. от 21.12.2012)
«О выделении этапов строительства и внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 30.07.2009 № 276-р „О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 02.07.2008 № 276-р „Об утверждении проекта „Строительство мостового перехода на о. Русский через пролив Босфор Восточный в г. Владивостоке“ (в редакции распоряжения от 11.01.2010 № 1-р)»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 9 июня 2012 г. № 380-р
О ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ СТРОИТЕЛЬСТВА И ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 30.07.2009 № 276-Р «О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 02.07.2008 № 276-Р „ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА „СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА НА О. РУССКИЙ ЧЕРЕЗ ПРОЛИВ БОСФОР ВОСТОЧНЫЙ В Г. ВЛАДИВОСТОКЕ“ (В РЕДАКЦИИ»
РАСПОРЯЖЕНИЯ ОТ 11.01.2010 № 1-Р)
В целях эффективного использования средств федерального бюджета внести изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 30.07.2009 № 276-р «О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 02.07.2008 № 276-р „Об утверждении проекта „Строительство мостового перехода на о. Русский через пролив Босфор Восточный в г. Владивостоке“ (в редакции распоряжения от 11.01.2010 № 1-р), выделив в составе проекта „Строительство мостового перехода на о. Русский через пролив Босфор Восточный в г. Владивостоке“ этапы строительства со следующими основными технико-экономическими показателями:»
этап N 1 этап N 2А этап N 2Б вид работ строительство строительство строительство
категория магистральной дороги общегородского значения: моста через Босфор Восточный непрерывного — - движения
подходов регулируемого - -
движения -
строительная длина, км 3,1 - -
длина моста через Босфор Восточный, м 1885,53 - -
схема моста, м 60+72+3х84+1104+3х84 - -
+72+60
габарит проезжей части моста, м 2(Г-10) — - количество/длина эстакад подходов, шт./м 2/917,71 — - нормативная временная вертикальная
нагрузка для проектирования моста А14, Н14 - - строительная длина подходов, м 296,76 - - расчетная скорость движения, км/ч 80 - - число полос движения, шт. 4 - - ширина земляного полотна, м 24,64 - - ширина проезжей части, м 2х(1,0+2х3,50+0,50) - - ширина центральной 2,64 (в том числе - - разделительной полосы, м полосы безопасности
2х1,0)
ширина обочин, м 3,5 - - краевые укрепительные полосы, м 0,5 - -
поперечный уклон проезжей части,
промилле 20 - - поперечный уклон обочин, промилле 40 - - тип дорожной одежды капитальный - - вид покрытия асфальтобетонное - -
нагрузка для расчета прочности дорожной одежды 115 кН — - стоимость строительства в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС, тыс. рублей 4536446,70 104342,80 6677,81 стоимость строительства в текущих ценах на IV квартал 2007 г. с НДС, тыс. рублей 26557937,79 636307,30 40156,33.
(в ред. распоряжения Росавтодора от 21.12.2012 № 1033-р)
С. Ю. Потапов