---
title: "Распоряжение Росавтодора от 07.06.2012 N 371-р"
number: "371-р"
issued_on: 2012-06-07
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-371-r-2012-3"
---

## Распоряжение Росавтодора от 07.06.2012 N 371-р

# Распоряжение Росавтодора от 07.06.2012 N 371-р

(ред. от 21.07.2016)

"Об утверждении проектной документации "Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 7 июня 2012 г. N 371-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"ПРОЕКТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ РЕМОНТОНЕПРИГОДНЫХ**
**МОСТОВ (СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ**
**И ПУТЕПРОВОДОВ). РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА**
**ЧЕРЕЗ РЕКУ ВОЛХОВ НА КМ 122+085 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18**
**"КОЛА" - ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК,**
**ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ**

<div align="center">

**ПУНКТ ПРОПУСКА "БОРИСОГЛЕБСК") В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ"**

</div>


1. <a id="p100083"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" письмом от 06.02.2012 N 344 проектную документацию "Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области", разработанную ЗАО "Институт Гипростроймост Санкт-Петербург" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 20.12.2011 N 1302-11/ГГЭ-7223/10, от 08.04.2016 N 394-16/ГТЭ-7223/04), со следующими технико-экономическими показателями:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1351-r-2016-2#p100007) Росавтодора от 21.07.2016 N 1351-р)*



<table>
<colgroup><col width="60%"><col width="18%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100084"></a>до реконструкции</td><td><a id="p100085"></a>после реконструкции</td></tr>
<tr><td><a id="p100086"></a>категория автомобильной дороги</td><td><a id="p100087"></a>III</td><td><a id="p100088"></a>I-в</td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100090"></a>-</td><td><a id="p100091"></a>1,9</td></tr>
<tr><td><a id="p100092"></a>основная расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100093"></a>80</td><td><a id="p100094"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100095"></a>число полос движения</td><td><a id="p100096"></a>2</td><td><a id="p100097"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100098"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100099"></a>7,5</td><td><a id="p100100"></a>2 x 7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100101"></a>ширина обочин, м</td><td><a id="p100102"></a>3,75</td><td><a id="p100103"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100104"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100105"></a>капитальный</td><td><a id="p100106"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100107"></a>расчетные нагрузки:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100108"></a>дорожная одежда</td><td></td><td><a id="p100109"></a>115 кН</td></tr>
<tr><td><a id="p100110"></a>искусственные сооружения</td><td><a id="p100111"></a>НГ-13, НГ-60</td><td><a id="p100112"></a>А-14, Н-14</td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100114"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100115"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100116"></a>развязки в разных уровнях, шт.</td><td><a id="p100117"></a>-</td><td><a id="p100118"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100119"></a>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100120"></a>1 этап, шт.</td><td><a id="p100121"></a>-</td><td><a id="p100122"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>2 этап, шт.</td><td><a id="p100124"></a>-</td><td><a id="p100125"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>3 этап, шт.</td><td><a id="p100127"></a>-</td><td><a id="p100128"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100129"></a>мосты, шт./п.м</td><td><a id="p100130"></a>1/268,62</td><td><a id="p100131"></a>2/744,16</td></tr>
<tr><td><a id="p100132"></a>1 этап, шт./п.м</td><td><a id="p100133"></a>-</td><td><a id="p100134"></a>1/372,08</td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>2 этап, шт./п.м</td><td><a id="p100136"></a>-</td><td><a id="p100137"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>3 этап, шт./п.м</td><td><a id="p100139"></a>-</td><td><a id="p100140"></a>1/372,08</td></tr>
<tr><td><a id="p100141"></a>путепроводы, шт./п.м</td><td><a id="p100142"></a>-</td><td><a id="p100143"></a>2/125,92</td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100145"></a>1 этап, шт./п.м</td><td><a id="p100146"></a>-</td><td><a id="p100147"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100148"></a>2 этап, шт./п.м</td><td><a id="p100149"></a>-</td><td><a id="p100150"></a>1/92,10</td></tr>
<tr><td><a id="p100151"></a>3 этап, шт./п.м</td><td><a id="p100152"></a>-</td><td><a id="p100153"></a>1/33,82</td></tr>
<tr><td><a id="p100154"></a>продолжительность строительства, мес.:</td><td><a id="p100155"></a>-</td><td><a id="p100156"></a>121,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100157"></a>1 этап, мес.</td><td><a id="p100158"></a>-</td><td><a id="p100159"></a>58</td></tr>
<tr><td><a id="p100160"></a>2 этап, мес.</td><td><a id="p100161"></a>-</td><td><a id="p100162"></a>22,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100163"></a>3 этап, мес.</td><td><a id="p100164"></a>-</td><td><a id="p100165"></a>41</td></tr>
<tr><td><a id="p100166"></a>освещение на а/д (есть/нет)</td><td><a id="p100167"></a>есть</td><td><a id="p100168"></a>есть</td></tr>
<tr><td><a id="p100169"></a>ограждение на а/д (металл/ж.б)</td><td><a id="p100170"></a>-</td><td><a id="p100171"></a>металл, на разделительной полосе - ж.б.</td></tr>
<tr><td><a id="p100172"></a>стоимостные показатели:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100022"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000)<br>без НДС:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100023"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2">373424,34</td></tr>
<tr><td><a id="p100024"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2">35193,72</td></tr>
<tr><td><a id="p100025"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2">73735,26</td></tr>
<tr><td><a id="p100026"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2">482353,32</td></tr>
<tr><td><a id="p100027"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100028"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2">36366,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100029"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td colspan="2">3992,39</td></tr>
<tr><td><a id="p100030"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100031"></a>1 этап</td></tr>
<tr><td><a id="p100032"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000)<br>без НДС:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100033"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2">241506,58</td></tr>
<tr><td><a id="p100034"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2">176203,21</td></tr>
<tr><td><a id="p100036"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2">5912,39</td></tr>
<tr><td><a id="p100037"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2">59390,98</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100038"></a>2 этап</td></tr>
<tr><td><a id="p100039"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000)<br>без НДС:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100040"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2">52512,89</td></tr>
<tr><td><a id="p100041"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2">49236,61</td></tr>
<tr><td><a id="p100043"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2">3276,28</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100044"></a>3 этап</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000)<br>без НДС:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100046"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2">188333,85</td></tr>
<tr><td><a id="p100047"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2">147984,52</td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2">29281,33</td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2">11068,00</td></tr>
<tr><td><a id="p100051"></a>в текущем уровне цен III квартала 2011 г.<br>с учетом НДС:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2">2412519,39</td></tr>
<tr><td><a id="p100053"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2">133306,77</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2">543648,34</td></tr>
<tr><td><a id="p100055"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2">3089474,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100056"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>НДС, тыс. рублей</td><td colspan="2">470908,47</td></tr>
<tr><td><a id="p100058"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2">142332,46</td></tr>
<tr><td><a id="p100059"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td colspan="2">26428,83</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100060"></a>1 этап</td></tr>
<tr><td><a id="p100061"></a>в текущем уровне цен III квартала 2011 г.<br>с учетом НДС:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100062"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2">1544070,35</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100064"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2">1127858,16</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2">22394,95</td></tr>
<tr><td><a id="p100066"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2">393817,24</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100067"></a>2 этап</td></tr>
<tr><td><a id="p100068"></a>в текущем уровне цен III квартала 2011 г.<br>с учетом НДС:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2">359666,34</td></tr>
<tr><td><a id="p100070"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2">325259,77</td></tr>
<tr><td><a id="p100072"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2">34406,57</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100073"></a>3 этап</td></tr>
<tr><td><a id="p100074"></a>в текущем уровне цен III квартала 2011 г.<br>с учетом НДС:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2">1185737,81</td></tr>
<tr><td><a id="p100076"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2">959401,46</td></tr>
<tr><td><a id="p100078"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2">110911,82</td></tr>
<tr><td><a id="p100079"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2">115424,53.</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1351-r-2016-2#p100008) Росавтодора от 21.07.2016 N 1351-р)*

2. <a id="p100080"></a>Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" (А.А. Костюк) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

<div align="right">

<a id="p100081"></a>Заместитель руководителя<br>
**С.Ю.ПОТАПОВ**

</div>




<a id="p100082"></a>

---