---
title: "Распоряжение Росавтодора от 04.12.2017 N 3676-р"
number: "3676-р"
issued_on: 2017-12-04
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-3676-r-2017"
---

## Распоряжение Росавтодора от 04.12.2017 N 3676-р

# Распоряжение Росавтодора от 04.12.2017 N 3676-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск км 1862+000 - км 1868+000 (в т.ч. транспортная развязка км 1868) в Иркутской области"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 4 декабря 2017 г. N 3676-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-255 "СИБИРЬ"**
**НОВОСИБИРСК - КЕМЕРОВО - КРАСНОЯРСК - ИРКУТСК**
**КМ 1862+000 - КМ 1868+000 (В Т.Ч. ТРАНСПОРТНАЯ**
**РАЗВЯЗКА КМ 1868) В ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ"**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить в части I этапа работ представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Красноярск - Иркутск Федерального дорожного агентства" письмом от 30.05.2017 N 1407 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск км 1862+000 - км 1868+000 (в т.ч. транспортная развязка км 1868) в Иркутской области", разработанную ОАО "Гипродорнии" и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 22.01.2015 N 018-15/КРЭ-2150/02) и филиалом ФАУ "Федеральный центр ценообразования в строительстве и промышленности строительных материалов" по Иркутской области (положительное заключение от 11.06.2015 N И380002/03-15) со следующими технико-экономическими показателями:


| <a id="p100006"></a>вид строительства дороги | <a id="p100007"></a>капитальный ремонт |
| --- | --- |
| <a id="p100008"></a>класс дороги | <a id="p100009"></a>обычного типа |
| <a id="p100010"></a>категория участка автомобильной дороги | <a id="p100011"></a>IВ |
| <a id="p100012"></a>строительная длина общая: |  |
| <a id="p100013"></a>- прямое направление (правая ось), км | <a id="p100014"></a>6,486 |
| <a id="p100015"></a>- обратное направление (левая ось), км | <a id="p100016"></a>6,456 |
| <a id="p100017"></a>строительная длина I этап км 1862+000 - км 1867+000: |  |
| <a id="p100018"></a>- прямое направление (правая ось), км | <a id="p100019"></a>5,45 |
| <a id="p100020"></a>- обратное направление (левая ось), км | <a id="p100021"></a>5,4 |
| <a id="p100022"></a>строительная длина II этап км 1867+000 - км 1868+000 (в т.ч. транспортная развязка км 1868): |  |
| <a id="p100023"></a>- прямое направление (правая ось), км | <a id="p100024"></a>1,036 |
| <a id="p100025"></a>- обратное направление (левая ось), км | <a id="p100026"></a>1,056 |
| <a id="p100027"></a>транспортная развязка (II этап), шт. | <a id="p100028"></a>1 |
| <a id="p100029"></a>длина съездов транспортной развязки, км | <a id="p100030"></a>2,969 |
| <a id="p100031"></a>расчетная скорость движения: |  |
| <a id="p100032"></a>- основная, км/ч | <a id="p100033"></a>80 |
| <a id="p100034"></a>- в населенном пункте, км/ч | <a id="p100035"></a>60 |
| <a id="p100036"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100037"></a>4 |
| <a id="p100038"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100039"></a>2x7,5 |
| <a id="p100040"></a>ширина обочин, м | <a id="p100041"></a>2x3,75 |
| <a id="p100042"></a>ширина земляного полотна |  |
| <a id="p100043"></a>- I этап, м | <a id="p100044"></a>2x15,0; 27,50 |
| <a id="p100045"></a>- II этап, м | <a id="p100046"></a>27,50 |
| <a id="p100047"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100048"></a>капитальный |
| <a id="p100049"></a>вид покрытия | <a id="p100050"></a>асфальтобетонное |
| <a id="p100051"></a>путепровод (II этап), шт./м | <a id="p100052"></a>1/83,25 |
| <a id="p100053"></a>временные подвижные нагрузки: |  |
| <a id="p100054"></a>- на дорожную одежду, кН | <a id="p100055"></a>АК-11,5 |
| <a id="p100056"></a>- на искусственные сооружения | <a id="p100057"></a>А11, НК-80 |
| <a id="p100058"></a>продолжительность капитального ремонта: |  |
| <a id="p100059"></a>- всего, мес. | <a id="p100060"></a>21 |
| <a id="p100061"></a>- I этап, мес. | <a id="p100062"></a>12 |
| <a id="p100063"></a>- II этап, мес. | <a id="p100064"></a>9 |
| <a id="p100065"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100066"></a>в базисном уровне цен на 01.01.2000 без учета НДС: |  |
| <a id="p100067"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100068"></a>92 621,62 |
| <a id="p100069"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100070"></a>510,61 |
| <a id="p100071"></a>прочие работы и затраты, тыс. рублей | <a id="p100072"></a>5 103,62 |
| <a id="p100073"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100074"></a>98 235,85 |
| <a id="p100075"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100076"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100077"></a>2 788,45 |
| <a id="p100078"></a>возвратные суммы, тыс. рублей, | <a id="p100079"></a>(552,19) |
| <a id="p100080"></a>в том числе по этапам: |  |
| <a id="p100081"></a>I этап км 1862+000 - км 1867+000 |  |
| <a id="p100082"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100083"></a>56 601,28 |
| <a id="p100084"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100085"></a>347,12 |
| <a id="p100086"></a>прочие работы и затраты, тыс. рублей | <a id="p100087"></a>4 327,07 |
| <a id="p100088"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100089"></a>61 275,47 |
| <a id="p100090"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100091"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100092"></a>2 788,45 |
| <a id="p100093"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100094"></a>(313,08) |
| <a id="p100095"></a>II этап км 1867+000 - км 1868+000<br>(в т.ч. транспортная развязка км 1868) |  |
| <a id="p100096"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100097"></a>36 020,34 |
| <a id="p100098"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100099"></a>163,49 |
| <a id="p100100"></a>прочие работы и затраты, тыс. рублей | <a id="p100101"></a>776,55 |
| <a id="p100102"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100103"></a>36 960,38 |
| <a id="p100104"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100105"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100106"></a>(239,11) |
| <a id="p100107"></a>в текущих ценах IV квартала 2014 года с учетом НДС 18%: |  |
| <a id="p100108"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100109"></a>771 612,28 |
| <a id="p100110"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100111"></a>2 205,24 |
| <a id="p100112"></a>прочие работы и затраты, тыс. рублей | <a id="p100113"></a>32 423,01 |
| <a id="p100114"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100115"></a>806 240,53 |
| <a id="p100116"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100117"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100118"></a>14 637,57 |
| <a id="p100119"></a>НДС, тыс. рублей | <a id="p100120"></a>122 979,35 |
| <a id="p100121"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100122"></a>(4 600,17) |
| <a id="p100123"></a>в том числе по этапам: |  |
| <a id="p100124"></a>I этап км 1862+000 - км 1867+000 |  |
| <a id="p100125"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100126"></a>471 534,06 |
| <a id="p100127"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100128"></a>1 499,14 |
| <a id="p100129"></a>прочие работы и затраты, тыс. рублей | <a id="p100130"></a>25 824,58 |
| <a id="p100131"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100132"></a>498 857,78 |
| <a id="p100133"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100134"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100135"></a>14 637,57 |
| <a id="p100136"></a>НДС, тыс. рублей | <a id="p100137"></a>76 090,46 |
| <a id="p100138"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100139"></a>(2 608,21) |
| <a id="p100140"></a>II этап км 1867+000 - км 1868+000<br>(в т.ч. транспортная развязка км 1868) |  |
| <a id="p100141"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100142"></a>300 078,22 |
| <a id="p100143"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100144"></a>706,10 |
| <a id="p100145"></a>прочие работы и затраты, тыс. рублей | <a id="p100146"></a>6 598,43 |
| <a id="p100147"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100148"></a>307 382,75 |
| <a id="p100149"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100150"></a>НДС, тыс. рублей | <a id="p100151"></a>46 888,89 |
| <a id="p100152"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100153"></a>(1 991,96). |


2. <a id="p100154"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Красноярск - Иркутск Федерального дорожного агентства" по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. <a id="p100155"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100156"></a>Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




<a id="p100157"></a>

---