---
title: "Распоряжение Росавтодора от 02.09.2008 N 366-р"
number: "366-р"
issued_on: 2008-09-02
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-366-r-2008-3"
---

## Распоряжение Росавтодора от 02.09.2008 N 366-р

# Распоряжение Росавтодора от 02.09.2008 N 366-р

"О выделении пусковых комплексов в составе проекта "Строительство автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск км 794 - км 863 (II стадия), Амурская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 2 сентября 2008 г. N 366-р

**О ВЫДЕЛЕНИИ ПУСКОВЫХ КОМПЛЕКСОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "АМУР" ЧИТА - ХАБАРОВСК**
**КМ 794 - КМ 863 (II СТАДИЯ), АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. В целях эффективного использования средств федерального бюджета, выделить в составе проекта "Строительство автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск км 794 - км 863 (II стадия), Амурская область", разработанного ОАО "Иркутскгипродорнии" и рассмотренный Хабаровским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" от 25.07.2008 N 0101-08/ХГЭ-0054/05) и утвержденного распоряжением Федерального дорожного агентства от 13.08.2008 N 337-р, пусковые комплексы со следующими технико-экономическими показателями:

                                объект в целом  пусковой       пусковой
                                                комплекс N 1   комплекс N 2
                                                км 794+00 -    км 831+00 -
                                                км 831+00      км 862+199

техническая категория дороги    III             III            III
протяженность участка, км       68,199          37,0           31,199
основная расчетная скорость,
км/ч                            100             100            100
число полос движения, шт.       2               2              2
ширина земляного полотна, м     12,0            12,0           12,0
ширина проезжей части, м        7,0             7,0            7,0
ширина обочин, м                2,5             2,5            2,5
тип дорожной одежды             облегченный     облегченный    облегченный
вид покрытия                    асфальтобетон   асфальтобетон  асфальтобетон
стоимостные показатели:
в базисных ценах 2001 года
без НДС, тыс. рублей            298258,29       163479,45      134778,84
в том числе:
СМР, тыс. рублей                276726,42       151781,45      124944,97
прочие затраты, тыс. рублей     21531,87        11698,00       9833,87
ПИР, тыс. рублей                13152,83        7211,70        5941,13
возвратные суммы, тыс. рублей   1904,51         1033,25        871,26
в текущем уровне цен
по состоянию на I кв. 2008 года
с учетом НДС, тыс. рублей       1461109,51      801004,71      660104,80
в том числе НДС, тыс. рублей    221605,26       121506,16      100099,10
в том числе:
СМР, тыс. рублей                1394313,74      764766,02      629547,72
прочие затраты, тыс. рублей     66795,77        36238,69       30557,08
ПИР, тыс. рублей                38615,13        21172,68       17442,45
возвратные суммы, тыс. рублей   9596,07         5206,12        4389,95.

2. Федеральному государственному учреждению "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" (В.А. Швецов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель Руководителя
**С.Е.ПОЛЕЩУК**



---