Распоряжение Росавтодора от 01.03.2017 № 360-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт моста через реку Плюсса на км 193+070 автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Белоруссия, Псковская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 1 марта 2017 г. № 360-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ ПЛЮССА НА КМ 193+070 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-23 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — ПСКОВ - ПУСТОШКА — НЕВЕЛЬ — ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛОРУССИЯ, ПСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 05.12.2016 № 6608/401147 проектную документацию «Капитальный ремонт моста через реку Плюсса на км 193+070 автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Белоруссия, Псковская область», разработанную ООО «Проект-Строй» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 27.06.2016 № 272-16/СПЭ-3929/02) и автономным учреждением Вологодской области «Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по Вологодской области» (положительное заключение от 04.10.2016 № 2016-0708/01-08), со следующими основными технико-экономическими показателями:

	до кап. ремонта	после кап. ремонта
техническая категория дороги	II	II
основная расчетная скорость, км/ч	120	120
число полос движения, шт.	2	2
протяженность участка автодороги, м	109,0
ширина земляного полотна, м	14,25-14,96	15,0
ширина проезжей части, м	7,80-9,0	7,5
ширина обочин, м	1,50-2,20	3,75
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон
расчетные нагрузки
- на ИССО	Н-18, НК-80	А-11, НК-80
- на дорожную одежду, кН	115	115
длина моста, м	34,86	38,68
схема моста, м	3x11,36	3x11,36
ширина моста, м	10,89	13,46
габарит по ширине, м	Г-8,25+(0,72+0,76)	Г-11,5
общая продолжительность строительства, мес.	6,0
стоимостные показатели:
в базовых ценах 2000 г.:
всего, тыс. рублей		10537,73
в том числе:
СМР, тыс. рублей		7745,80
оборудование, тыс. рублей		193,58
прочие затраты, тыс. рублей		2598,35
в том числе:
ПИР, тыс. рублей		1927,42
в текущих ценах II кв. 2016 года с учетом НДС:
всего, тыс. рублей		78774,84
в том числе:
СМР, тыс. рублей		61983,57
оборудование, тыс. рублей		893,11
прочие затраты, тыс. рублей		15898,16
в том числе:
ПИР, тыс. рублей		10756,28.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (И.А. Глазырин) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

---