---
title: "Распоряжение Росавтодора от 14.03.2016 N 350-р"
number: "350-р"
issued_on: 2016-03-14
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-350-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 14.03.2016 N 350-р

# Распоряжение Росавтодора от 14.03.2016 N 350-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-215 "Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала" км 75+000 - км 81+000 в Астраханской области"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 14 марта 2016 г. N 350-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-215 "АСТРАХАНЬ - КОЧУБЕЙ - КИЗЛЯР -**
**МАХАЧКАЛА" КМ 75+000 - КМ 81+000 В АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ"**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление федеральных автомобильных дорог "Каспий" Федерального дорожного агентства" письмом от 09.02.2016 N 07/263 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-215 "Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала" км 75+000 - км 81+000 в Астраханской области", разработанную ООО "Дорпроект Сервис" и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение 25.12.2014 N 780-14/РГЭ-3605/02), филиалом ФАУ "Федеральный центр ценообразования в строительстве и промышленности строительных материалов" в г. Сочи (положительное заключение от 05.08.2015 N 01-0-34/2-15 и письмо от 05.02.2016 N 01-07), со следующими технико-экономическими показателями:


| <a id="p100006"></a>класс дороги | <a id="p100007"></a>автомобильная дорога обычного типа |
| --- | --- |
| <a id="p100008"></a>категория дороги | <a id="p100009"></a>II |
| <a id="p100010"></a>вид строительства | <a id="p100011"></a>капитальный ремонт |
| <a id="p100012"></a>расчетная скорость движения, км/ч | <a id="p100013"></a>120 |
| <a id="p100014"></a>расчетная интенсивность движения, авт./сут. | <a id="p100015"></a>2385 |
| <a id="p100016"></a>нагрузка для расчета прочности дорожной одежды: | <a id="p100017"></a>АК-11,5 |
| <a id="p100018"></a>нагрузка для расчета искусственных сооружений: | <a id="p100019"></a>А-11, НК-80 |
| <a id="p100020"></a>расчетный срок до капитального ремонта, лет | <a id="p100021"></a>16 |
| <a id="p100022"></a>строительная длина участка дороги, км | <a id="p100023"></a>6,002 |
| <a id="p100024"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100025"></a>2 |
| <a id="p100026"></a>ширина полосы движения, м | <a id="p100027"></a>3,75 |
| <a id="p100028"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100029"></a>7,50 |
| <a id="p100030"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100031"></a>15,00 |
| <a id="p100032"></a>ширина обочины, м | <a id="p100033"></a>3,75 |
| <a id="p100034"></a>ширина части обочины, укрепленной по типу основной дороги, м | <a id="p100035"></a>0,75 |
| <a id="p100036"></a>максимальный продольный уклон, ‰ | <a id="p100037"></a>11 |
| <a id="p100038"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100039"></a>капитальный |
| <a id="p100040"></a>вид покрытия | <a id="p100041"></a>асфальтобетон |
| <a id="p100042"></a>продолжительность капитального ремонта, мес. | <a id="p100043"></a>- |
| <a id="p100044"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100045"></a>а) в базисных ценах 2001 года (без НДС): |  |
| <a id="p100046"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100047"></a>47209,36 |
| <a id="p100048"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100049"></a>110,36 |
| <a id="p100050"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100051"></a>4632,20 |
| <a id="p100052"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100053"></a>51951,92 |
| <a id="p100054"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100055"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100056"></a>3219,29 |
| <a id="p100057"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100058"></a>70,13 |
| <a id="p100059"></a>б) в текущих ценах на I квартал 2015 года (с НДС): |  |
| <a id="p100060"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100061"></a>346497,82 |
| <a id="p100062"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100063"></a>479,22 |
| <a id="p100064"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100065"></a>26515,89 |
| <a id="p100066"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100067"></a>373492,93 |
| <a id="p100068"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100069"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100070"></a>12931,26 |
| <a id="p100071"></a>НДС, тыс. рублей | <a id="p100072"></a>55978,16 |
| <a id="p100073"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100074"></a>514,73. |


2. <a id="p100075"></a>В целях эффективного использования средств федерального бюджета, на основании письма ООО "Дорпроект Сервис" от 05.02.2016 N 7 и решения технического совета ФКУ Упрдор "Каспий" (протокол от 08.02.2016 N 10) выделить в проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-215 "Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала" км 75+000 - км 81+000 в Астраханской области" этапы со следующими технико-экономическими показателями:


| <a id="p100076"></a>1 этап |  |
| --- | --- |
| <a id="p100077"></a>класс дороги | <a id="p100078"></a>автомобильная дорога обычного типа |
| <a id="p100079"></a>категория дороги | <a id="p100080"></a>II |
| <a id="p100081"></a>вид строительства | <a id="p100082"></a>капитальный ремонт |
| <a id="p100083"></a>расчетная скорость движения, км/ч | <a id="p100084"></a>120 |
| <a id="p100085"></a>расчетная интенсивность движения, авт./сут. | <a id="p100086"></a>2385 |
| <a id="p100087"></a>нагрузка для расчета прочности дорожной одежды: | <a id="p100088"></a>АК-11,5 |
| <a id="p100089"></a>нагрузка для расчета искусственных сооружений: | <a id="p100090"></a>А-11, НК-80 |
| <a id="p100091"></a>расчетный срок до капитального ремонта, лет | <a id="p100092"></a>16 |
| <a id="p100093"></a>строительная длина участка дороги, км | <a id="p100094"></a>6,002 |
| <a id="p100095"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100096"></a>2 |
| <a id="p100097"></a>ширина полосы движения, м | <a id="p100098"></a>3,75 |
| <a id="p100099"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100100"></a>7,50 |
| <a id="p100101"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100102"></a>15,00 |
| <a id="p100103"></a>ширина обочины, м | <a id="p100104"></a>3,75 |
| <a id="p100105"></a>ширина части обочины, укрепленной по типу основной дороги, м | <a id="p100106"></a>0,75 |
| <a id="p100107"></a>максимальный продольный уклон, ‰ | <a id="p100108"></a>11 |
| <a id="p100109"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100110"></a>капитальный |
| <a id="p100111"></a>вид покрытия | <a id="p100112"></a>асфальтобетон |
| <a id="p100113"></a>продолжительность капитального ремонта, мес. | <a id="p100114"></a>10,0 |
| <a id="p100115"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100116"></a>а) в базисных ценах 2001 года (без НДС): |  |
| <a id="p100117"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100118"></a>44389,07 |
| <a id="p100119"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100120"></a>98,53 |
| <a id="p100121"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100122"></a>4420,38 |
| <a id="p100123"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100124"></a>48907,98 |
| <a id="p100125"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100126"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100127"></a>3088,57 |
| <a id="p100128"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100129"></a>70,13 |
| <a id="p100130"></a>б) в текущих ценах на I квартал 2015 года (с НДС): |  |
| <a id="p100131"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100132"></a>325798,01 |
| <a id="p100133"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100134"></a>427,85 |
| <a id="p100135"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100136"></a>25679,05 |
| <a id="p100137"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100138"></a>351904,91 |
| <a id="p100139"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100140"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100141"></a>12447,58 |
| <a id="p100142"></a>НДС, тыс. рублей | <a id="p100143"></a>52593,43 |
| <a id="p100144"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100145"></a>514,73 |
| <a id="p100146"></a>2 этап |  |
| <a id="p100147"></a>вид работ | <a id="p100148"></a>капитальный ремонт |
| <a id="p100149"></a>мост через ерик Три Ерика на ПК 57+79,60 |  |
| <a id="p100150"></a>длина моста, м | <a id="p100151"></a>224,58 |
| <a id="p100152"></a>высота моста, м | <a id="p100153"></a>4,5 |
| <a id="p100154"></a>схема моста, м | <a id="p100155"></a>6x(16,3+16,3)+16,3 |
| <a id="p100156"></a>габарит моста, м | <a id="p100157"></a>Г-9,5+2x0,75 |
| <a id="p100158"></a>материал ездового полотна и служебных проходов | <a id="p100159"></a>асфальтобетон |
| <a id="p100160"></a>продолжительность строительства, мес. | <a id="p100161"></a>2,0 |
| <a id="p100162"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100163"></a>а) в базисных ценах 2001 года (без НДС): |  |
| <a id="p100164"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100165"></a>2820,29 |
| <a id="p100166"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100167"></a>11,83 |
| <a id="p100168"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100169"></a>211,82 |
| <a id="p100170"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100171"></a>3043,94 |
| <a id="p100172"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100173"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100174"></a>130,72 |
| <a id="p100175"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100176"></a>- |
| <a id="p100177"></a>б) в текущих ценах на I квартал 2015 года (с НДС): |  |
| <a id="p100178"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100179"></a>20699,81 |
| <a id="p100180"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100181"></a>51,37 |
| <a id="p100182"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100183"></a>836,84 |
| <a id="p100184"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100185"></a>21588,02 |
| <a id="p100186"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100187"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100188"></a>483,68 |
| <a id="p100189"></a>НДС, тыс. рублей | <a id="p100190"></a>3384,73 |
| <a id="p100191"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100192"></a>-. |


2. <a id="p100193"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление федеральных автомобильных дорог "Каспий" Федерального дорожного агентства" (А.А. Волков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. <a id="p100194"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<a id="p100195"></a>Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



<a id="p100196"></a>

---