Распоряжение Росавтодора от 05.03.2015 № 350-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 05.03.2015 N 350-р. 350-р. 05.03.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-350-r-2015-2
«Об утверждении проектной документации „Реконструкция моста через реку Велинка на км 55+083 автомобильной дороги М-5 „Урал“ Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск, Московская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 5 марта 2015 г. № 350-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ ВЕЛИНКА НА КМ 55+083 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ МОСКВА — РЯЗАНЬ — ПЕНЗА — САМАРА — УФА - ЧЕЛЯБИНСК, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 24.11.2014 № 42-16/9834 проектную документацию «Реконструкция моста через реку Велинка на км 55+083 автомобильной дороги М-5 „Урал“ Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск, Московская область», разработанную ООО «ВТМ дорпроект» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 11.04.2014 № 221-14/СПЭ-2217/02, от 26.09.2014 № 589-14/СПЭ-2217/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| до реконструкции | после реконструкции | |
| категория автомобильной дороги | II | II |
| расчетная скорость, км/ч | 120 | 100 |
| число полос движения, шт. | 2 | 4 |
| длина ремонтируемых подходов с учетом длины моста, м | 194 | |
| ширина проезжей части, м | 2x3,75 | 4x3,5 |
| ширина обочин на подходах, м | 2,5 — 3,5 | 3,75 |
| длина моста, м | 34,98 | 47,0 |
| ширина моста, м | 13,25 | 21,04 |
| габарит проезжей части на мосту, м | Г-11,5+2x0,8 | 18,0+2x0,75 (служебные проходы) |
| схема разбивки моста на пролеты, м | 3x11,36 | 11,9+18,0+11,9 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон | асфальтобетон |
| нормативные временные вертикальные нагрузки от транспортных средств | Н 30; НК 80 | А 14; Н 14 |
| общая продолжительность реконструкции, мес. | 14,0 | |
| стоимостные показатели: | ||
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 14185,28 | |
| оборудование, тыс. рублей | 772,56 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 2635,80 | |
| всего, тыс. рублей | 17593,64 | |
| в том числе: | ||
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 1741,98 | |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 694,75 | |
| в текущем уровне цен на II квартал 2014 года с учетом НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 113300,37 | |
| оборудование, тыс. рублей | 3272,73 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 14768,62 | |
| всего, тыс. рублей | 131341,72 | |
| в том числе: | ||
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 9044,95 | |
| НДС, тыс. рублей | 20009,06 | |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 4627,05. | |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
И. Г. Астахов