Распоряжение Росавтодора от 06.02.2012 № 35-р

«Об утверждении проектной документации линейного объекта „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-53 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Строительство автомобильной дороги М-53 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 1454+800 — км 1460+867, Иркутская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 6 февраля 2012 г. № 35-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ. СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ НА УЧАСТКЕ КМ 1454+800 — КМ 1460+867, ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» письмом от 15.12.2011 № 3480 проектную документацию линейного объекта «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-53 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Строительство автомобильной дороги М-53 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 1454+800 — км 1460+867, Иркутская область», разработанную ОАО «Иркутскгипродорнии» и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 17.11.2011 № 312-11/КРЭ-1420/02, от 18.11.2011 № 313-11/КРЭ-1420/05), со следующими технико-экономическими показателями:

вид работ                                               новое строительство
класс дороги                                            обычного типа
категория участка автомобильной дороги                  II
протяженность проектируемого участка, км                5,87873
расчетная скорость движения, км/ч                       120
число полос движения, шт.                               2
ширина земляного полотна, м                             15,0
ширина проезжей части, м                                7,5
ширина обочин, м                                        2х3,75
тип дорожной одежды                                     капитальный
вид покрытия                                            асфальтобетонное

временные подвижные нагрузки:

 на дорожную одежду                                     А11,5
 на искусственные сооружения                            А14, Н14
продолжительность строительства, мес.                   18

сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС: всего, тыс. рублей, 107353,08 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                       100834,21
 оборудование, тыс. рублей                              64,43
 прочие затраты, тыс. рублей                            6454,44

в текущем уровне цен по состоянию на IV квартал 2011 года с учетом НДС 18%: всего, тыс. рублей, 645650,67 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                       610389,80
 оборудование                                           248,61
 прочие затраты, тыс. рублей                            35012,26.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» (О.И. Шандрук) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---