Распоряжение Росавтодора от 14.09.2018 № 3421-р

Федеральное дорожное агентство · № 3421-р от 14.09.2018Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 14.09.2018 N 3421-р. 3421-р. 14.09.2018. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-3421-r-2018

«Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации „Борисоглебск“) Строительство автомобильной дороги Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия на участке км 406 — км 422, Республика Карелия»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 14 сентября 2018 г. № 3421-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 „КОЛА“ — ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ»

С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

«БОРИСОГЛЕБСК») СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-21
«КОЛА» САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — ПЕТРОЗАВОДСК — МУРМАНСК -
ПЕЧЕНГА — ГРАНИЦА С КОРОЛЕВСТВОМ НОРВЕГИЯ НА УЧАСТКЕ
КМ 406 — КМ 422, РЕСПУБЛИКА КАРЕЛИЯ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» письмом от 15.08.2018 № И-2572 проектную документацию «Реконструкция автомобильной дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации „Борисоглебск“) Строительство автомобильной дороги Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия на участке км 406 — км 422, Республика Карелия», разработанную АО «Ленпромтранспроект» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 05.07.2018 № 00203-18/ГГЭ-10818/15-01, от 12.07.2018 № 00216-18/ГГЭ-10818/07-01, письмо от 03.09.2018 № 07-1/13523-ВВ), со следующими технико-экономическими показателями:

категория дороги	II
строительная длина, км	14,819
расчетная скорость, км/ч	100
число полос движения, шт.	4
ширина полосы движения, м	3,5
ширина проезжей части, м	2x7,0
ширина обочин, м	2x3,75
ширина земляного полотна, м	21,50 — 30,0
расчетные нагрузки на ИССО	А14, Н14
расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды, кН	115
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон
общая продолжительность строительства, мес.	21
	стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	641 963,80
оборудование, тыс. рублей	4 302,16
прочие затраты, тыс. рублей	27 049,65
всего, тыс. рублей,	673 315,61
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	13 478,54
в текущем уровне цен на IV квартал 2017 года с учетом НДС:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	4 855 685,79
оборудование, тыс. рублей	20 610,79
прочие затраты, тыс. рублей	217 292,98
всего, тыс. рублей,	5 093 589,56
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	76 293,27.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя
А. А. Костюк