--- title: "Распоряжение Росавтодора от 12.02.2009 N 34-р" number: "34-р" issued_on: 2009-02-12 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-34-r-2009" --- ## Распоряжение Росавтодора от 12.02.2009 N 34-р # Распоряжение Росавтодора от 12.02.2009 N 34-р "Об утверждении проекта "Реконструкция мостового перехода через реку Вятка на км 976 автомобильной дороги М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы в Республике Татарстан" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 12 февраля 2009 г. N 34-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА "РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА** **ЧЕРЕЗ РЕКУ ВЯТКА НА КМ 976 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7** **"ВОЛГА" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВЛАДИМИР, НИЖНИЙ НОВГОРОД,** **КАЗАНЬ ДО УФЫ В РЕСПУБЛИКЕ ТАТАРСТАН"** 1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства" проект "Реконструкция мостового перехода через реку Вятка на км 976 автомобильной дороги М-7 "Волга" от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы в Республике Татарстан", разработанный ОАО "Проекттрансстрой" и рассмотренный ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 27.01.2009 N 047-09/ГГЭ-5281/04), со следующими технико-экономическими показателями: вид работ реконструкция категория дороги 1-б строительная длина, км 8,766 длина моста через реку Вятка, м 643,18 схема моста через реку Вятка, м 84+3x126+2x84 длина путепровода на транспортной развязке, м 83,41 схема путепровода на транспортной развязке, м 18+2x21+18 габарит проезжей части на мосту, м Г-11,5+1х1,0 габарит проезжей части на путепроводе на транспортной развязке, м Г-10+2x1,5 временные вертикальные нагрузки от транспортных средств для проектирования мостов и труб А14, Н14 по ГОСТ Р 52748-2007 расчетная скорость, км/ч 120 число полос движения на мосту, шт. 2 число полос движения на подходах, шт. 4 ширина полосы движения на мосту, м 3,75 ширина проезжей части подходов, м 2x7,5 ширина земляного полотна, м 27,5 тип дорожной одежды капитальный тип покрытия асфальтобетон стоимость строительства в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: всего, тыс. рублей 500622,42 Строительно-монтажные работы, тыс. рублей 401084,41 оборудование, тыс. рублей 2154,70 прочие затраты, тыс. рублей 97383,31 (из них ПИР, тыс. рублей) (39714,04) в том числе: возвратные суммы, тыс. рублей 3557,68 стоимость строительства в текущем уровне цен по состоянию на III квартал 2008 г. с учетом НДС: всего, тыс. руб. 3010962,01 Строительно-монтажные работы, тыс. рублей 2404260,41 оборудование, тыс. рублей 6864,88 прочие затраты, тыс. рублей 599836,72 (из них ПИР, тыс. рублей) (152078,66) в том числе: НДС, тыс. рублей 452832,44 возвратные суммы, тыс. рублей 21327,98 удельная стоимость в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: мост через реку Вятка, тыс. руб./кв. м 30,11 подходы к мосту и транспортная развязка, тыс. руб./кв. м 0,91 путепровод на транспортной развязке, тыс. руб./кв. м 6,34 удельная стоимость в текущем уровне цен по состоянию на III квартал 2008 г. с учетом НДС: мост через реку Вятка, тыс. руб./кв. м 189,67 подходы к мосту и транспортная развязка, тыс. руб./кв. м 5,45 путепровод на транспортной развязке, тыс. руб./кв. м 38,00. 2. Федеральному государственному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства (М.Х. Гатиятуллин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта. Заместитель Руководителя **С.Е.ПОЛЕЩУК** ---