«Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 404 Тюмень — Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск. Реконструкция автомобильной дороги Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск на участке п. Туртас — п. Сентябрьский км 475+000 — км 488+000, Тюменская область“ и выделении в составе проектной документации этапов работ»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 13 ноября 2017 г. № 3331-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
«РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 404
ТЮМЕНЬ — ХАНТЫ-МАНСИЙСК ЧЕРЕЗ ТОБОЛЬСК, СУРГУТ, НЕФТЕЮГАНСК.
РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-404 ТЮМЕНЬ — ТОБОЛЬСК -
ХАНТЫ-МАНСИЙСК НА УЧАСТКЕ П. ТУРТАС — П. СЕНТЯБРЬСКИЙ
КМ 475+000 — КМ 488+000, ТЮМЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ
В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 25.09.2017 № 01-11/5474 проектную документацию «Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 404 Тюмень — Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск. Реконструкция автомобильной дороги Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск на участке п. Туртас — п. Сентябрьский км 475+000 — км 488+000, Тюменская область», разработанную ЗАО «НТПИ ТИ» и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 20.02.2016 № 036-16/ЕГЭ-3585/03, от 20.02.2016 № 037-16/ЕГЭ-3585/05), со следующими технико-экономическими показателями:
|
до реконструкции |
после реконструкции |
| категория автомобильной дороги |
III |
II |
| строительная длина, км |
13,0509 |
13,0509 |
| расчетная скорость, км/ч |
100 |
120 |
| число полос движения |
2 |
2 |
| ширина земляного полотна, м |
13,0 — 16,5 |
15,0 |
| ширина проезжей части, м |
7,5 — 14,0 |
2 x 3,75 |
| ширина обочин, м |
1,3 — 6,0 |
3,75 |
| ширина разделительной полосы, м |
- |
- |
| количество транспортных развязок в разных уровнях, шт. |
- |
1 |
| количество мостов и путепроводов, шт. |
1 |
2 |
| тип дорожной одежды |
капитальный |
капитальный |
| вид покрытия (в соответствии с указанием Росавтодора от 03.02.2010 № 01-28/997) |
асфальтобетон |
ЩМА-15 |
| расчетные нагрузки: |
|
|
| для дорожной одежды, кН |
115 |
115 |
| для искусственных сооружений, кН |
А14, НК100 |
А14, НК100 |
| освещение дороги |
нет |
нет |
| ограждение дороги |
есть |
есть |
|
переустройство магистрального газопровода |
|
| класс трубопровода |
|
I |
| категория трубопровода |
|
B |
| класс прочности |
|
К52 |
| диаметр трубы газопровода x толщина стенки, мм |
|
426 x 12 |
| диаметр x толщина стенки футляра, мм |
|
720 x 8 |
| изоляция |
|
трехслойное полиэтиленовое покрытие толщиной не менее 2,2 мм |
| диаметр x толщина стенки футляра нефтепровода, мм |
|
1420 x 16 |
| интенсивность движения, физ. ед./прив. ед. |
4534/7537 |
7907/12917 |
|
стоимостные показатели: |
|
| в базисном уровне цен 2001 г. |
|
|
| всего, тыс. рублей |
|
211 951,89 |
| СМР, тыс. рублей |
|
187 744,59 |
| оборудование, тыс. рублей |
|
2 518,62 |
| прочие, тыс. рублей |
|
21 688,68 |
| в том числе: |
|
|
| ПИР, тыс. рублей |
|
3 598,07 |
| в текущих ценах на IV квартал 2015 г. (с НДС) |
|
|
| всего, тыс. рублей |
|
1 677 498,43 |
| СМР, тыс. рублей |
|
1 521 970,27 |
| оборудование, тыс. рублей |
|
11 590,69 |
| прочие, тыс. рублей |
|
143 937,47 |
| в том числе: |
|
|
| ПИР, тыс. рублей |
|
18 340,76. |
2. В соответствии с решением технического совета ФКУ «Уралуправтодор» (протокол от 07.08.2017 № 7/2), письмом ЗАО «НТПИ ТИ» от 21.11.2016 № 01/04-38 выделить в составе проектной документации «Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 404 Тюмень — Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск. Реконструкция автомобильной дороги Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск на участке п. Туртас — п. Сентябрьский км 475+000 — км 488+000, Тюменская область» этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:
|
I этап |
II этап |
III этап |
| категория автомобильной дороги |
II |
II |
II |
| строительная длина, км |
1,11 |
2,865 |
9,0759 |
| расчетная скорость, км/ч |
120 |
120 |
120 |
| число полос движения |
2 |
2 |
2 |
| ширина земляного полотна, м |
15,0 |
15,0 |
15,0 |
| ширина проезжей части, м |
2 x 3,75 |
2 x 3,75 |
2 x 3,75 |
| ширина обочин, м |
3,75 |
3,75 |
3,75 |
| ширина разделительной полосы, м |
- |
- |
- |
| количество транспортных развязок в разных уровнях, шт. |
1 |
- |
- |
| количество мостов и путепроводов, шт. |
1 |
1 |
- |
| тип дорожной одежды |
капитальный |
капитальный |
капитальный |
| вид покрытия (в соответствии с указанием Росавтодора от 03.02.2010 № 01-28/997) |
ЩМА-15 |
ЩМА-15 |
ЩМА-15 |
| расчетные нагрузки: |
|
|
|
| - для дорожной одежды, кН |
115 |
115 |
115 |
| - для искусственных сооружений, кН |
А14, НК100 |
А14, НК100 |
А14, НК100 |
| освещение дороги |
нет |
нет |
нет |
| ограждение дороги |
есть |
есть |
есть |
| переустройство магистрального газопровода |
|
|
|
| класс трубопровода |
- |
I |
- |
| категория трубопровода |
- |
В |
- |
| класс прочности |
- |
К52 |
- |
| диаметр трубы газопровода x толщина стенки, мм |
- |
426 x 12 |
- |
| диаметр x толщина стенки футляра, мм |
- |
720 x 8 |
- |
| изоляция |
|
трехслойное полиэтиленовое покрытие толщиной не менее 2,2 мм |
|
| диаметр x толщина стенки футляра нефтепровода, мм |
- |
- |
1420 x 16 |
| интенсивность движения, физ. ед./прив. ед. |
7907/12917 |
7907/12917 |
7907/12917 |
|
стоимостные показатели: |
|
|
| в базисном уровне цен 2001 г. |
|
|
|
| всего, тыс. рублей |
64 977,60 |
72 108,59 |
74 865,70 |
| СМР, тыс. рублей |
57 073,78 |
59 024,25 |
71 646,56 |
| оборудование, тыс. рублей |
2 469,59 |
13,20 |
35,83 |
| прочие, тыс. рублей |
5 434,23 |
13 071,14 |
3 183,31 |
| в том числе: |
|
|
|
| ПИР, тыс. рублей |
3 598,07 |
- |
- |
| в текущих ценах на IV квартал 2015 г. (с НДС) |
|
|
|
| всего, тыс. рублей |
505 304,77 |
568 243,02 |
603 950,64 |
| СМР, тыс. рублей |
462 674,21 |
478 486,02 |
580 810,04 |
| оборудование, тыс. рублей |
11 365,01 |
60,77 |
164,91 |
| прочие, тыс. рублей |
31 265,55 |
89 696,23 |
22 975,69 |
| в том числе: |
|
|
|
| ПИР, тыс. рублей |
18 340,76 |
- |
-. |
3. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк