Распоряжение Росавтодора от 13.11.2017 № 3329-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, подъезд к городу Иваново на участке км 10+425 — км 21+000 (км 179+845 — км 190+145) во Владимирской области с применением информационного моделирования»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 13 ноября 2017 г. № 3329-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 „ВОЛГА“ МОСКВА — ВЛАДИМИР — НИЖНИЙ НОВГОРОД — КАЗАНЬ — УФА, ПОДЪЕЗД К ГОРОДУ ИВАНОВО НА УЧАСТКЕ КМ 10+425 — КМ 21+000 (КМ 179+845 — КМ 190+145) ВО ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ С ПРИМЕНЕНИЕМ ИНФОРМАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» письмом 23.10.2017 № 8/18231 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, подъезд к городу Иваново на участке км 10+425 — км 21+000 (км 179+845 — км 190+145) во Владимирской области с применением информационного моделирования», разработанную ООО «МостПроект» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 17.03.2017 № 071-17/СПЭ-4189/02, от 10.10.2017 № 361-17/СПЭ-4189/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:

	до кап. ремонта	после кап. ремонта
категория дороги на участке капитального ремонта	Iб	Iб
	магистральная улица регулируемого движения
расчетная скорость на участке капитального ремонта, км/ч	120	90 — 120
количество полос движения на участке капитального ремонта, шт.	4	4
общая протяженность участка капитального ремонта, км	9,740
ширина проезжей части, м	15,0 — 24,5	2 x 7,50 (без учета уширений)
ширина обочин, м	1,0 — 6,1	3,75
ширина разделительной полосы, м	-	2,70
ширина земляного полотна, м	17,0 — 36,7	25,20 — 44,20
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	ЩМА
расчетная нагрузка:
на ИССО	А-11, НК-80	А-11 и НК-80 и А14 и Н14 (в случае полной замены сооружения)
на дорожную одежду, кН	115	115
водопропускные трубы, шт.	14	13
продолжительность капитального ремонта, мес.	11,0
сметная стоимость:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС:
СМР, тыс. рублей	212 201,19
оборудование, тыс. рублей	5 646,17
прочие затраты, тыс. рублей	11 851,05
всего, тыс. рублей,	229 698,41
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей	7 280,66
возвратные суммы, тыс. рублей	3 277,07
в текущем уровне цен на II квартал 2017 г. с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	1 700 198,40
оборудование, тыс. рублей	26 050,32
прочие затраты, тыс. рублей	76 051,16
всего, тыс. рублей,	1 802 299,88
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	41 042,78
НДС 18%, тыс. рублей	274 558,46
возвратные суммы, тыс. рублей	26 256,55.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

---