---
title: "Распоряжение Росавтодора от 27.02.2017 N 330-р"
number: "330-р"
issued_on: 2017-02-27
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-330-r-2017-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 27.02.2017 N 330-р

# Распоряжение Росавтодора от 27.02.2017 N 330-р

"О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 21.03.2011 N 222-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке МКАД - Пушкино км 16 - км 47 в Московской области. Пусковой комплекс N 3, км 16 - км 20"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 27 февраля 2017 г. N 330-р

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО**
**ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 21.03.2011 N 222-Р "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ**
**ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**М-8 "ХОЛМОГОРЫ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ЯРОСЛАВЛЬ, ВОЛОГДУ**
**ДО АРХАНГЕЛЬСКА НА УЧАСТКЕ МКАД - ПУШКИНО КМ 16 - КМ 47**
**В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ. ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС N 3, КМ 16 - КМ 20"**

<a id="p100005"></a>На основании письма ФКУ "Центравтомагистраль" от 13.12.2016 N 18/1-1/12098, в соответствии с решением технического совета ФКУ "Центравтомагистраль" (протокол от 09.12.2016 N СИ-912):
<a id="p100006"></a>Внести изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 21.03.2011 N 222-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке МКАД - Пушкино км 16 - км 47 в Московской области. Пусковой комплекс N 3, км 16 - км 20" (с изменениями, внесенными распоряжением Федерального дорожного агентства от 26.08.2015 N 1561-р) (далее - распоряжение):
<a id="p100007"></a>в [пункте 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-222-r-2011-2#p100064) распоряжения текст после слов "со следующими технико-экономическими показателями" изложить в следующей редакции:


<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="23%"><col width="23%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100008"></a>"1А этап<br>ПК0+00-ПК34+41 (без транспортной развязки на примыкании ул. Фрунзе)</td><td><a id="p100009"></a>1Б этап<br>ПК0+00-ПК34+41 (без транспортной развязки на примыкании ул. Фрунзе)</td><td><a id="p100010"></a>2 этап<br>(транспортная развязка на примыкании ул. Фрунзе)</td></tr>
<tr><td><a id="p100011"></a>вид работ</td><td><a id="p100012"></a>реконструкция</td><td><a id="p100013"></a>-</td><td><a id="p100014"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100015"></a>категория дороги</td><td><a id="p100016"></a>IБ - СНиП 2.05.02-85*<br>магистральная дорога скоростного движения - СНиП 2.07.01-89*</td><td><a id="p100017"></a>-</td><td><a id="p100018"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100019"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100020"></a>3,441</td><td><a id="p100021"></a>-</td><td><a id="p100022"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100023"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100024"></a>120</td><td><a id="p100025"></a>-</td><td><a id="p100026"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100027"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100028"></a>56,5 - 62,5</td><td><a id="p100029"></a>-</td><td><a id="p100030"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100031"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100032"></a>10x3,75</td><td><a id="p100033"></a>-</td><td><a id="p100034"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td><a id="p100036"></a>5,0</td><td><a id="p100037"></a>-</td><td><a id="p100038"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100039"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100040"></a>капитальный</td><td><a id="p100041"></a>-</td><td><a id="p100042"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100043"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100044"></a>асфальтобетон ЩМА</td><td><a id="p100045"></a>-</td><td><a id="p100046"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100047"></a>путепроводы, шт./п.м</td><td><a id="p100048"></a>2/298,46</td><td><a id="p100049"></a>-</td><td><a id="p100050"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100051"></a>пешеходные мосты, шт./п.м</td><td><a id="p100052"></a>4/269,9</td><td><a id="p100053"></a>-</td><td><a id="p100054"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100055"></a>нагрузка для расчета искусственных сооружений</td><td><a id="p100056"></a>А-14; Н-14</td><td><a id="p100057"></a>-</td><td><a id="p100058"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100059"></a>развязки в разных уровнях, шт.</td><td><a id="p100060"></a>1</td><td><a id="p100061"></a>-</td><td><a id="p100062"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>транспортная развязка типа "труба", шт.</td><td><a id="p100064"></a>-</td><td><a id="p100065"></a>-</td><td><a id="p100066"></a>1</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100067"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100068"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100070"></a>1019055,39</td><td><a id="p100071"></a>18825,81</td><td><a id="p100072"></a>66164,49</td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100074"></a>492521,27</td><td><a id="p100075"></a>16014,51</td><td><a id="p100076"></a>39625,39</td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100078"></a>3758,37</td><td><a id="p100079"></a>-</td><td><a id="p100080"></a>129,47</td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100082"></a>522775,75</td><td><a id="p100083"></a>2811,30</td><td><a id="p100084"></a>26409,63</td></tr>
<tr><td><a id="p100085"></a>из них:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100086"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100087"></a>51311,92</td><td></td><td><a id="p100088"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100090"></a>(3568,00)</td><td><a id="p100091"></a>(66,44)</td><td><a id="p100092"></a>(215,87)</td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>в текущем уровне цен IV квартала 2010 г. с НДС:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100094"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100095"></a>7799398,91</td><td><a id="p100096"></a>138061,55</td><td><a id="p100097"></a>500826,16</td></tr>
<tr><td><a id="p100098"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100099"></a>3481238,85</td><td><a id="p100100"></a>113193,76</td><td><a id="p100101"></a>280080,17</td></tr>
<tr><td><a id="p100102"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100103"></a>13171,58</td><td><a id="p100104"></a>-</td><td><a id="p100105"></a>453,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100106"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100107"></a>4304988,48</td><td><a id="p100108"></a>24867,79</td><td><a id="p100109"></a>220292,24</td></tr>
<tr><td><a id="p100110"></a>из них:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100111"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100112"></a>226632,50</td><td><a id="p100113"></a>-</td><td><a id="p100114"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100115"></a>НДС, тыс. рублей</td><td><a id="p100116"></a>855240,34</td><td><a id="p100117"></a>21060,23</td><td><a id="p100118"></a>52284,72</td></tr>
<tr><td><a id="p100119"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100120"></a>(25219,34)</td><td><a id="p100121"></a>(469,61)</td><td><a id="p100122"></a>(1525,81).".</td></tr>
</table>


<a id="p100123"></a>Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



<a id="p100124"></a>

---