Распоряжение Росавтодора от 26.02.2015 № 328-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 26.02.2015 N 328-р. 328-р. 26.02.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-328-r-2015
«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 28.12.2011 № 1020-р „Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги „Вилюй“, строящейся от автомобильной дороги М-53 „Байкал“ через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия), на участке км 176+200 — км 188+400»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 февраля 2015 г. № 328-р
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 28.12.2011 № 1020-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ „РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ „ВИЛЮЙ“, СТРОЯЩЕЙСЯ ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 „БАЙКАЛ“ ЧЕРЕЗ БРАТСК, УСТЬ-КУТ, МИРНЫЙ ДО ЯКУТСКА В РЕСПУБЛИКЕ САХА»
(ЯКУТИЯ), НА УЧАСТКЕ КМ 176+200 — КМ 188+400»
Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 28.12.2011 № 1020-р «Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги „Вилюй“, строящейся от автомобильной дороги М-53 „Байкал“ через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия), на участке км 176+200 — км 188+400» (далее — распоряжение):
-
наименование распоряжения дополнить словами: «и выделении в составе проектной документации этапов работ»;
-
в пункте 1 распоряжения: текст после слов «(положительные заключения от 07.09.2010 № 205-10/ХГЭ-0842/06, от 08.09.2010 № 206-10/ХГЭ-0842/04)» дополнить словами «и выделить в составе проектной документации этапы работ»; текст после слов «с основными технико-экономическими показателями» дополнить текстом следующего содержания:
| «всего» | I этап | II этап | |||
| ПК 0 — ПК 67 и ПК 94 — ПК 120+62,81 | с. Бердигестях | ПК 0 — ПК 67 и ПК 94 — ПК 120+62,81 | |||
| ПК 67 — ПК 78 ПК 79 — ПК 94 | ПК 78 — ПК 79 | ||||
| категория дороги | III | III | поселковая дорога | III | |
| расчетная скорость, км/ч | 100 | 100 | 60 | 20 | 100 |
| протяженность всего, км | 12,063 | 12,063 | |||
| в том числе по участкам, км | - | - | 2,600 | 0,100 | 9,363 |
| число полос движения | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| ширина земляного полотна | 12 | 12 | 12 | 12 | |
| ширина полосы движения | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | |
| ширина проезжей части | 7,0 | 7,0 | 7,0 | 7,0 | |
| ширина обочин | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | |
| тип дорожной одежды | капитальный | - | капитальный | капитальный | |
| вид покрытия | асфальтобетонное | - | асфальтобетонное | асфальтобетонное | |
| мост через р. Матта | |||||
| длина моста, м | 60,21 | 60,21 | - | ||
| габарит моста | Г 10+2x1,5 | Г 10+2x1,5 | - | ||
| нормативные нагрузки: | |||||
| искусственные сооружения | А14 и Н14 | А14 и Н14 | - | ||
| на дорожную одежду | А11,5 | - | А11,5 | А11,5 | |
| ширина тротуаров и пешеходных дорожек, м | 1,5 | - | 1,5 | - | |
| стоимостные показатели: | |||||
| в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей | 294284,05 | 231755,17 | 62528,88 | ||
| в том числе: | |||||
| СМР, тыс. рублей | 280981,00 | 218775,69 | 62205,31 | ||
| оборудование, тыс. рублей | 252,77 | 252,77 | - | ||
| прочие затраты/в том числе ПИР, тыс. рублей | 13050,28/6241,42 | 12726,71/6241,42 | 323,57/- | ||
| возвратные суммы, тыс. рублей | 1924,33 | - | 1924,33 | ||
| в текущем уровне цен на 3 кв. 2010 г. (с НДС), тыс. рублей | 1688493,30 | 1323745,48 | 364747,82 | ||
| в том числе: НДС, тыс. рублей | 255474,76 | 199838,71 | 55636,05 | ||
| СМР, тыс. рублей | 1624336,09 | 1262677,03 | 361659,06 | ||
| оборудование, тыс. рублей | 885,87 | 885,87 | - | ||
| прочие затраты/в том числе ПИР, тыс. рублей | 63271,34/21187,81 | 60182,58/21187,81 | 3088,76/- | ||
| возвратные суммы, тыс. рублей | 11126,46 | - | 11126,46.»; | ||
- дополнить распоряжение пунктом 3 следующего содержания: «3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.».
Заместитель руководителя
И. Г. Астахов