Распоряжение Росавтодора от 19.04.2011 № 327-р

(ред. от 06.11.2014)

«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-60 „Уссури“ — от Хабаровска до Владивостока. Реконструкция автомобильной дороги М-60 „Уссури“ — от Хабаровска до Владивостока км 385 — км 399, Приморский край» и выделении в составе проектной документации этапов реконструкции»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 19 апреля 2011 г. № 327-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-60 „УССУРИ“ — ОТ ХАБАРОВСКА ДО ВЛАДИВОСТОКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-60 „УССУРИ“ — ОТ ХАБАРОВСКА ДО ВЛАДИВОСТОКА КМ 385 — КМ 399, ПРИМОРСКИЙ КРАЙ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» письмом от 31.03.2011 № ДВ-8/1367 проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-60 „Уссури“ — от Хабаровска до Владивостока. Реконструкция автомобильной дороги М-60 „Уссури“ — от Хабаровска до Владивостока км 385 — км 399, Приморский край», разработанную Хабаровским филиалом ОАО «Гипродорнии» и рассмотренную Хабаровским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 05.03.2011 № 069-11/ХГЭ-1071/04, от 05.03.2011 № 070-11/ХГЭ-1071/06 — не приводятся) и выделить в составе проектной документации этапы реконструкции, со следующими технико-экономическими показателями:

(в ред. распоряжения Росавтодора от 06.11.2014 № 2097-р)

	I этап ПК 80+00 — ПК 140+12,68	II этап ПК 0+00 — ПК 80+00
вид работ	реконструкция	реконструкция
категория дороги	II (ПК 80+00 — ПК 140+12,68)	II (ПК 0+00 — ПК 71+73, ПК 78+50 — ПК 80+00)	магистральная улица районного значения (транспортно-пешеходная) (ПК 71+73 — ПК 78+50)
строительная длина, км	6,012	8,031
в том числе:
мосты на основной дороге, м	85,96	73,05	-
автомобильная дорога, км	5,926	7,281	0,677
расчетная скорость, км/ч	120	120	70
ширина земляного полотна, м	13,5	13,5
число полос движения	2	2
ширина полосы движения, м	3,75	3,75
ширина проезжей части, м	7,5	7,5
ширина обочины, м	3,0	3,0
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон
габариты мостов:
мост через р. Любавка, м	-	Г-(10,25+4,5+10,25)	-
мост через р. Тамга, м	Г-12	-	-
мост на ПК 50+76, м	-	Г-11,5	-
мост на съезде в с. Ильмовка на ПК 3+33, м	-	Г-8	-
материал пролетов	сталежелезобетон	железобетон
нормативные нагрузки на дорожную одежду	А11,5	А11,5
нормативные нагрузки на искусственные сооружения	А14, Н14	А14, Н14
продолжительность строительства, мес.	9	13
стоимостные показатели:
в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей	79432,86	141567,44
в том числе:
СМР, тыс. рублей	68973,67	131089,66
оборудование, тыс. рублей	47,90	122,77
прочие затраты/в т.ч.	10411,29/	10355,01/
ПИР, тыс. рублей	7655,06	5893,76
возвратные суммы, тыс. рублей	2239,77	1537,77
в текущем уровне цен 4 кв. 2010 года с НДС, тыс. рублей	480090,75	879071,31
в том числе НДС, тыс. рублей	73185,66	134085,72
в том числе:
СМР, тыс. рублей	435430,74	827569,01
оборудование, тыс. рублей	167,86	430,27
прочие затраты/в т.ч.	44492,15/	51072,03/
ПИР, тыс. рублей	28049,01	21723,70
возвратные суммы, тыс. рублей	14139,68	9707,95.

(в ред. распоряжения Росавтодора от 06.11.2014 № 2097-р)

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---