Распоряжение Росавтодора от 06.05.2010 № 327-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземных пешеходных переходов на км 175, км 250 автомобильной дороги М-1 „Беларусь“ — от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест), Смоленская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 6 мая 2010 г. № 327-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ НА КМ 175, КМ 250 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-1 „БЕЛАРУСЬ“ — ОТ МОСКВЫ ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ (НА МИНСК, БРЕСТ), СМОЛЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Минск Федерального дорожного агентства» проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземных пешеходных переходов на км 175, км 250 автомобильной дороги М-1 „Беларусь“ — от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест), Смоленская область», разработанную ЗАО «Автомост-Инжсервис» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 22.03.2010 № 105-10/СПЭ-0944/02 — не приводится) со следующими технико-экономическими показателями:

техническая категория дороги                                    Iб
число полос движения, шт.                                       4
длина искусственного сооружения со сходами, м          км 175   107,56
                                                       км 250   107,56
схема пешеходных переходов                                      1x35,0
высотный подмостовой габарит, м                                 5,04
схема сооружения, м                                    км 175   17,70+17,30
                                                       км 250   18,40+16,60
ширина сооружения, м                                            1,50
продолжительность строительства, мес.                           9
численность работающих, чел.                                    24
общая трудоемкость работ, чел.-дн.                              2681

сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г.

без учета НДС - всего, тыс. рублей:                             5787,45
 СМР, тыс. рублей                                               4667,66
 прочие затраты, тыс. рублей                                    1119,79
 в том числе ПИР, тыс. рублей                                   945,74

сметная стоимость в текущем уровне цен на 4-й

квартал 2009 г. с учетом НДС - всего, тыс. рублей               33953,53
 СМР, тыс. рублей                                               29191,58
 прочие затраты, тыс. рублей                                    4761,95
 в том числе ПИР, тыс. рублей                                   4142,85.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Минск Федерального дорожного агентства» (А.Е. Колесниченко) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---