---
title: "Распоряжение Росавтодора от 06.08.2008 N 326-р"
number: "326-р"
issued_on: 2008-08-06
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-326-r-2008-3"
---

## Распоряжение Росавтодора от 06.08.2008 N 326-р

# Распоряжение Росавтодора от 06.08.2008 N 326-р

"Об утверждении проекта "Строительство (устройство) искусственного электроосвещения автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участках км 33+300 - км 35+300 (лево, право), км 36+400 - км 46+800 (ось), км 48+400 - км 57+400 (ось), Московская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 6 августа 2008 г. N 326-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО (УСТРОЙСТВО)**
**ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**М-5 "УРАЛ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ**
**ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКАХ КМ 33+300 - КМ 35+300 (ЛЕВО,**
**ПРАВО), КМ 36+400 - КМ 46+800 (ОСЬ), КМ 48+400 -**
**КМ 57+400 (ОСЬ), МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Центральная Россия" Федерального дорожного агентства" проект "Строительство (устройство) искусственного электроосвещения автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участках км 33+300 - км 35+300 (лево, право), км 36+400 - км 46+800 (ось), км 48+400 - км 57+400 (ось), Московская область", разработанный ОАО "Трансэнергомонтаж" и рассмотренный ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 27.06.2008 N 441-08/ГГЭ-5513/04) и письмо ФГУ "Главгосэкспертиза России" от 21.07.2008 N 1997-08/ГГЭ-5513/04, со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства                                       новое строительство
категория дороги                                        1Б
строительная длина, км                                  2,00; 19,47
расчетная скорость, км/ч                                120
число полос движения, шт.                               4
ширина земляного полотна, м                             22,5; 36,0
ширина проезжей части, м                                15,0
ширина обочины, м                                       3,75
ширина разделительной полосы, м                         13,5
тип дорожной одежды                                     капитальный
вид покрытия                                            асфальтобетон
мосты, эстакады, путепроводы, шт.                       1
транспортные развязки в разных уровнях, шт.             -
протяженность ЛЭП-1 кВ, км                              32,04
протяженность ЛЭП-6(10) кВ, км                          1,69
мощность (кВт)                                          321,75
категория энергоснабжения                               III
продолжительность строительства, мес.                   6,6
сметная стоимость в базисных ценах 2001 г.
(без НДС), всего, тыс. рублей                           21313,96
 в том числе:
 СМР, тыс. рублей                                       16599,00
 оборудование, тыс. рублей                              1915,30
 прочие затраты, тыс. рублей                            2799,66
сметная стоимость в текущем уровне цен
IV квартала 2007 г. (с НДС), всего, тыс. рублей         121974,91
 в том числе:
 СМР, тыс. рублей                                       103614,24
 оборудование, тыс. рублей                              5604,92
 прочие затраты, тыс. рублей                            12755,75.

2. Федеральному государственному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Центральная Россия" Федерального дорожного агентства" (В.В. Дорган) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель Руководителя
**С.Е.ПОЛЕЩУК**



---