Распоряжение Росавтодора от 06.08.2008 № 326-р

«Об утверждении проекта „Строительство (устройство) искусственного электроосвещения автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участках км 33+300 — км 35+300 (лево, право), км 36+400 — км 46+800 (ось), км 48+400 — км 57+400 (ось), Московская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 6 августа 2008 г. № 326-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «СТРОИТЕЛЬСТВО (УСТРОЙСТВО) ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКАХ КМ 33+300 — КМ 35+300 (ЛЕВО, ПРАВО), КМ 36+400 — КМ 46+800 (ОСЬ), КМ 48+400 - КМ 57+400 (ОСЬ), МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» проект «Строительство (устройство) искусственного электроосвещения автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участках км 33+300 — км 35+300 (лево, право), км 36+400 — км 46+800 (ось), км 48+400 — км 57+400 (ось), Московская область», разработанный ОАО «Трансэнергомонтаж» и рассмотренный ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 27.06.2008 № 441-08/ГГЭ-5513/04) и письмо ФГУ «Главгосэкспертиза России» от 21.07.2008 № 1997-08/ГГЭ-5513/04, со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства                                       новое строительство
категория дороги                                        1Б
строительная длина, км                                  2,00; 19,47
расчетная скорость, км/ч                                120
число полос движения, шт.                               4
ширина земляного полотна, м                             22,5; 36,0
ширина проезжей части, м                                15,0
ширина обочины, м                                       3,75
ширина разделительной полосы, м                         13,5
тип дорожной одежды                                     капитальный
вид покрытия                                            асфальтобетон
мосты, эстакады, путепроводы, шт.                       1
транспортные развязки в разных уровнях, шт.             -
протяженность ЛЭП-1 кВ, км                              32,04
протяженность ЛЭП-6(10) кВ, км                          1,69
мощность (кВт)                                          321,75
категория энергоснабжения                               III
продолжительность строительства, мес.                   6,6

сметная стоимость в базисных ценах 2001 г. (без НДС), всего, тыс. рублей 21313,96 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                       16599,00
 оборудование, тыс. рублей                              1915,30
 прочие затраты, тыс. рублей                            2799,66

сметная стоимость в текущем уровне цен IV квартала 2007 г. (с НДС), всего, тыс. рублей 121974,91 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                       103614,24
 оборудование, тыс. рублей                              5604,92
 прочие затраты, тыс. рублей                            12755,75.

2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (В.В. Дорган) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель Руководителя С. Е. Полещук

---